Завершён I этап реконструкции Зеленогорского шоссе
По заказу СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» ЗАО «АБЗ-Дорстрой» завершило работы по реконструкции перекрёстка Зеленогорского шоссе и проспекта Ленина. Стоимость реконструкции – 156,27 млн рублей.
Первым этапом работ стала реконструкция перекрёстка на пересечении Зеленогорского шоссе и пр. Ленина, что позволило увеличить пропускную способность данного участка улично-дорожной сети, а также обезопасить движение автомобилистов и пешеходов.
Как сообщили "АСН - инфо" в КРТИ, в рамках работ подрядчиком было выполнено переустройство инженерных сетей, произведена реконструкция тротуаров и покрытия проезжей части перекрёстка. На сегодняшний день на объекте установлены технические средства организации дорожного движения. При наступлении благоприятных погодных условий будет полностью завершено благоустройство территории.
Минстрой, для оптимизации процесса строительства объектов авиационной инфраструктуры и объектов железнодорожного транспорта, в части ограничения перечня таких объектов, относящихся к особо опасным и технически сложным, предлагает не относить всю подобную инфраструктуру к опасных объектам.
В настоящее время, согласно законодательству, к особо опасным, технически сложным или уникальным объектам отнесены все объекты авиационной и железнодорожной инфраструктуры.
При этом все объекты авиационной инфраструктуры, как особо опасные и технически сложные объекты, относятся к зданиям и сооружениям повышенного уровня ответственности, что требует дополнительных затрат, том числе из средств федерального бюджета, при их проектировании, строительстве, проведении государственной экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий, осуществлении государственного строительного надзора.
Также законопроект предлагает при определении опасности объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта большую часть зданий и сооружений строить и эксплуатировать как объекты нормального уровня ответственности. В настоящий момент в перечень особо опасных и технически сложных объектов входят объекты инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования без конкретизации их назначения, участия или не участия в перевозочном процессе, технических характеристик зданий и сооружений, пишет РИА "Новости".
Законопроект предлагает определить перечень объектов авиационной и железнодорожной инфраструктуры, относящихся к особо опасным и технически сложным объектам.