Новгородцы задолжали за капремонт более 67 млн рублей
Жители Новгородской области на начало мая задолжали за капремонт жилых домов более 67 млн рублей. На счетах Фонда капитального ремонта накоплено лишь 196 млн рублей, при этом на счетах фонда должно быть более чем 263 млн рублей.
С 16 марта по 27 апреля правовым отделом фонда в адрес злостных неплательщиков, чьи дома будут ремонтироваться в 2015 году, было направлено 103 претензии на общую сумму 14,7 млн рублей. Должникам предложено в досудебном порядке погасить задолженность. Ранее суд уже удовлетворял иск фонда по взысканию задолженности с новгородца. Такая практика будет применяться и дальше, поскольку долги ставят под угрозу реализацию программы по ремонту домов в 2015 году, пишет Regnum.
Всего в Новгородской области в 2015 году планируется отремонтировать 306 домов.
Минстрой, для оптимизации процесса строительства объектов авиационной инфраструктуры и объектов железнодорожного транспорта, в части ограничения перечня таких объектов, относящихся к особо опасным и технически сложным, предлагает не относить всю подобную инфраструктуру к опасных объектам.
В настоящее время, согласно законодательству, к особо опасным, технически сложным или уникальным объектам отнесены все объекты авиационной и железнодорожной инфраструктуры.
При этом все объекты авиационной инфраструктуры, как особо опасные и технически сложные объекты, относятся к зданиям и сооружениям повышенного уровня ответственности, что требует дополнительных затрат, том числе из средств федерального бюджета, при их проектировании, строительстве, проведении государственной экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий, осуществлении государственного строительного надзора.
Также законопроект предлагает при определении опасности объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта большую часть зданий и сооружений строить и эксплуатировать как объекты нормального уровня ответственности. В настоящий момент в перечень особо опасных и технически сложных объектов входят объекты инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования без конкретизации их назначения, участия или не участия в перевозочном процессе, технических характеристик зданий и сооружений, пишет РИА "Новости".
Законопроект предлагает определить перечень объектов авиационной и железнодорожной инфраструктуры, относящихся к особо опасным и технически сложным объектам.