«Ленэнерго» модернизирует подстанцию во Всеволожском районе
ОАО «Ленэнерго» реконструирует подстанцию (ПС) №635 35/6 кВ «Романовка» во Всеволожском районе Ленинградской области. Модернизация энергоисточника обеспечит мощность для строящихся жилых комплексов и коттеджных поселков в Романовском сельском поселении.
«Ленэнерго» смонтирует на ПС №635 два новых трансформатора, увеличив мощность энергоисточника в полтора раза – с 20 до 32 МВА. Энергетики также построили пункт управления подстанцией и приступили к установке наружного комплектного распределительного устройства 6 кВ.
В компании пояснили, что подстанция №635 «Романовка» обеспечивает электроснабжение участка балтийского нефтепровода, воинской части, социально значимых объектов Романовского сельского поселения. Реконструкция энергоисточника позволит выделить дополнительную мощность для присоединения к сети строящихся жилых комплексов.
Минстрой, для оптимизации процесса строительства объектов авиационной инфраструктуры и объектов железнодорожного транспорта, в части ограничения перечня таких объектов, относящихся к особо опасным и технически сложным, предлагает не относить всю подобную инфраструктуру к опасных объектам.
В настоящее время, согласно законодательству, к особо опасным, технически сложным или уникальным объектам отнесены все объекты авиационной и железнодорожной инфраструктуры.
При этом все объекты авиационной инфраструктуры, как особо опасные и технически сложные объекты, относятся к зданиям и сооружениям повышенного уровня ответственности, что требует дополнительных затрат, том числе из средств федерального бюджета, при их проектировании, строительстве, проведении государственной экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий, осуществлении государственного строительного надзора.
Также законопроект предлагает при определении опасности объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта большую часть зданий и сооружений строить и эксплуатировать как объекты нормального уровня ответственности. В настоящий момент в перечень особо опасных и технически сложных объектов входят объекты инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования без конкретизации их назначения, участия или не участия в перевозочном процессе, технических характеристик зданий и сооружений, пишет РИА "Новости".
Законопроект предлагает определить перечень объектов авиационной и железнодорожной инфраструктуры, относящихся к особо опасным и технически сложным объектам.