Петербуржцы заплатили за капремонт 1 млрд рублей
Петербуржцы заплатили за капитальный ремонт домов 1 млрд рублей. Плату за капремонт горожане перечисляют с ноября 2014 года.
В 2014 году ставка равнялась 1 рублю с 1 кв. м общей площади квартиры. В 2015 году был введен дифференцированный платеж в зависимости от типа дома (от 2 до 3 рублей).
В общей сложности собран уже 1 млрд рублей. При этом по статистике около 20% граждан не платят за капремонт. Средства, собранные в 2015 году, будут потрачены на капитальный ремонт городских домов в 2016-м, пишет Фонтанка.ру.
С января Фонд капитального ремонта рассылает горожанам собственные квитанции (по тем домам, которые обслуживаются ГУП ВЦКП, плата за капремонт включена в стандартную «розовую» платежку).
В центральной части Петербурга, в Красногвардейском, Колпинском и Калининском районах города могут появиться линии трамваев без контактной сети. Об этом шла речь в ходе встречи вице-губернатора Игоря Албина с представителями промышленной группы «Синара».
Трамваи без контактной сети успешно используется во многих городах мира, в том числе в таких близких
В
«Проект легкорельсового транспорта без контактной сети интересен для нашего города, и прежде всего в его исторической части, поскольку монтаж контактной сети традиционно осуществляется на фасадах исторических зданий и тем самым меняет общий внешний вид. Мы готовы представить данные по районам города, протяженности путей и пассажиропотоку, чтобы вы могли просчитать экономическую модель проекта», - предложил группе «Синара» вице-губернатор Игорь Албин.
Расчеты доказывают, что «умная» система управления электропитанием легкорельсового транспорта позволяет экономить около 35% электроэнергии, сократить на 30% выбросы СО2. Кроме новых технологических решений такие трамваи повышают общую культуру перевозки пассажиров и органично вписываются в городское пространство.