UCL Holding остался без причалов
Входящее в UCL Holding ОАО "Пассажирский порт" лишилось права аренды нескольких крупных причалов на Неве.
Речь идет о причалах в районе Речного вокзала на пр. Обуховской Обороны, 106 и в районе Октябрьской наб., 31. По оценкам экспертов, финансовые потери оставшегося без Речного вокзала ОАО "Пассажирский порт" могут превысить 100 млн рублей в год.
Как пишет dp.ru, новый арендатор причалов — ООО "Анхель" — уже в 1,5 раза повысил тарифы на обслуживание в порту.
В январе 2015 года Пассажирский порт обратился в арбитраж с иском к Росимуществу. Компания просила признать недействительным договор аренды причала с ООО "Анхель". В ноябре 2014 года это общество победило на электронном аукционе и получило право заключить 5–летний договор аренды причалов за 17 млн рублей в год. "До начала этого года мы даже не знали, что ФГУП "Электронные торги и безопасность" собирается прекратить с нами отношения", — посетовали в Пассажирском порту. В компании полагают, что отсутствие уведомления о проведении аукциона и действующий договор аренды являются для суда основаниями признать недействительными торги и заключенный по их итогам договор. Доводы истца суд не убедили. Но Пассажирский порт намерен бороться.
Количество банков-участников программы субсидирования выдачи ипотеки к августу может сократиться втрое, с сорока до пятнадцати. Так считают эксперты.
Специалисты объясняют это тем, что "в течение ближайших 3-х месяцев часть банков не сможет выполнить норматив минимальной ежемесячной выдачи (300 миллионов рублей) и остаток их лимитов будет перераспределен между другими участниками", сообщается на сайте аналитического центра по ипотечному кредитованию и секьюритизации "Русипотека".
При этом выбывшие банки смогут продолжить выдачу на основе партнерства с АИЖК.