UCL Holding остался без причалов
Входящее в UCL Holding ОАО "Пассажирский порт" лишилось права аренды нескольких крупных причалов на Неве.
Речь идет о причалах в районе Речного вокзала на пр. Обуховской Обороны, 106 и в районе Октябрьской наб., 31. По оценкам экспертов, финансовые потери оставшегося без Речного вокзала ОАО "Пассажирский порт" могут превысить 100 млн рублей в год.
Как пишет dp.ru, новый арендатор причалов — ООО "Анхель" — уже в 1,5 раза повысил тарифы на обслуживание в порту.
В январе 2015 года Пассажирский порт обратился в арбитраж с иском к Росимуществу. Компания просила признать недействительным договор аренды причала с ООО "Анхель". В ноябре 2014 года это общество победило на электронном аукционе и получило право заключить 5–летний договор аренды причалов за 17 млн рублей в год. "До начала этого года мы даже не знали, что ФГУП "Электронные торги и безопасность" собирается прекратить с нами отношения", — посетовали в Пассажирском порту. В компании полагают, что отсутствие уведомления о проведении аукциона и действующий договор аренды являются для суда основаниями признать недействительными торги и заключенный по их итогам договор. Доводы истца суд не убедили. Но Пассажирский порт намерен бороться.
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти удовлетворил иск Дирекции по строительству в Северо-Западном регионе управления ФСБ к ООО «ЛЮМ». В его рамках организация-истец взыскала с ответчика 319 млн рублей задолженности и 88 млн рублей неустойки.
Из материалов дела следует, что в 2010 году ФСБ заключила контракт с петербургской строительной компанией «ЛЮМ» на завершение строительства жилого дома в Мурманске по ул. Туристов. Стоимость контракта составляла 976 млн рублей, подрядчику был передан аванс в размере 360 млн рублей. Работы должны были завершиться до конца 2012 года, однако выполнены были только частично - на 40 млн рублей.
Отметим, что «ЛЮМ» сравнительно небольшая строительная организация. Работает на заказах по ряду регионов СЗФО. На процесс по тяжбе с ФСБ представители компании не явились.