UCL Holding остался без причалов
Входящее в UCL Holding ОАО "Пассажирский порт" лишилось права аренды нескольких крупных причалов на Неве.
Речь идет о причалах в районе Речного вокзала на пр. Обуховской Обороны, 106 и в районе Октябрьской наб., 31. По оценкам экспертов, финансовые потери оставшегося без Речного вокзала ОАО "Пассажирский порт" могут превысить 100 млн рублей в год.
Как пишет dp.ru, новый арендатор причалов — ООО "Анхель" — уже в 1,5 раза повысил тарифы на обслуживание в порту.
В январе 2015 года Пассажирский порт обратился в арбитраж с иском к Росимуществу. Компания просила признать недействительным договор аренды причала с ООО "Анхель". В ноябре 2014 года это общество победило на электронном аукционе и получило право заключить 5–летний договор аренды причалов за 17 млн рублей в год. "До начала этого года мы даже не знали, что ФГУП "Электронные торги и безопасность" собирается прекратить с нами отношения", — посетовали в Пассажирском порту. В компании полагают, что отсутствие уведомления о проведении аукциона и действующий договор аренды являются для суда основаниями признать недействительными торги и заключенный по их итогам договор. Доводы истца суд не убедили. Но Пассажирский порт намерен бороться.
Второе чтение поправок в Генплан Петербурга перенесено на неопределенный срок. Ранее планировалось, что оно состоится 13 мая.
В официальном письме от председателя комитета по градостроительству и архитектуре Владимира Григорьева сообщается, что обсуждение поправок отложено в связи с отставкой вице-губернатора Марата Оганесяна, курирующего данную комиссию, а Игорю Албину, исполняющему его обязанности, необходимо время, чтобы войти в курс дела, пишет ИА «Росбалт».
Добавим, что первое чтение Генплана Петербурга прошло 23 апреля.