UCL Holding остался без причалов
Входящее в UCL Holding ОАО "Пассажирский порт" лишилось права аренды нескольких крупных причалов на Неве.
Речь идет о причалах в районе Речного вокзала на пр. Обуховской Обороны, 106 и в районе Октябрьской наб., 31. По оценкам экспертов, финансовые потери оставшегося без Речного вокзала ОАО "Пассажирский порт" могут превысить 100 млн рублей в год.
Как пишет dp.ru, новый арендатор причалов — ООО "Анхель" — уже в 1,5 раза повысил тарифы на обслуживание в порту.
В январе 2015 года Пассажирский порт обратился в арбитраж с иском к Росимуществу. Компания просила признать недействительным договор аренды причала с ООО "Анхель". В ноябре 2014 года это общество победило на электронном аукционе и получило право заключить 5–летний договор аренды причалов за 17 млн рублей в год. "До начала этого года мы даже не знали, что ФГУП "Электронные торги и безопасность" собирается прекратить с нами отношения", — посетовали в Пассажирском порту. В компании полагают, что отсутствие уведомления о проведении аукциона и действующий договор аренды являются для суда основаниями признать недействительными торги и заключенный по их итогам договор. Доводы истца суд не убедили. Но Пассажирский порт намерен бороться.
Минстрой планирует в будущем году вернуть финансирование программы "Молодая семья" на докризисный уровень. Об этом сообщил министр Михаил Мень на встрече с фракцией "Единая Россия".
Один из представителей фракции пожаловался министру, что в регионах молодые семьи встали на очередь, но федеральная составляющая сократилась до 7%, и регионам стало тяжело, пишет РИА "Новости".
Мень рассказал, что по большинству программ Минстрою удалось отстоять финансирование в полном объеме, но некоторых программ, в том числе и "Молодая семья" секвестр все же коснулся.