В Выборге открылся новый стадион
Строительство стадиона в Выборге велось в рамках государственной программы Ленинградской области «Развитие физической культуры и спорта в Ленинградской области» велось в 2014-2015 годы.
Особенность этого стадиона в том, что это единственный в Ленинградской области спортивный объект, предназначенный для развития хоккея на траве — олимпийского вида спорта.
Стоимость работ составила 75,9 млн руб., из федерального бюджета на строительство было выделено 30 млн руб., из областного бюджета — 27,3 млн руб. Из бюджета муниципального образования на строительство арены поступило 18,6 млн рублей.
Спортивный объект оснащен футбольным полем с искусственным газоном, гимнастическими снарядами, беговыми дорожками, площадками для игры в волейбол, баскетбол и хоккей с шайбой. Он будет использоваться для организации тренировочных занятий учащихся расположенной рядом детско-юношеской спортивной школы «Фаворит», а также для организации проведения официальных региональных и всероссийских соревнований по хоккею на траве, отмечает пресс - служба Ленобласти.
«Я надеюсь, что с открытием этого стадиона очень много спортивных ребят и из Выборга и Выборгского района, и из всей Ленинградской области пойдут в хоккей на траве и будут им профессионально заниматься», — сообщил в ходе открытия стадиона губернатор региона Александр Дрозденко.
В центральной части Петербурга, в Красногвардейском, Колпинском и Калининском районах города могут появиться линии трамваев без контактной сети. Об этом шла речь в ходе встречи вице-губернатора Игоря Албина с представителями промышленной группы «Синара».
Трамваи без контактной сети успешно используется во многих городах мира, в том числе в таких близких
В
«Проект легкорельсового транспорта без контактной сети интересен для нашего города, и прежде всего в его исторической части, поскольку монтаж контактной сети традиционно осуществляется на фасадах исторических зданий и тем самым меняет общий внешний вид. Мы готовы представить данные по районам города, протяженности путей и пассажиропотоку, чтобы вы могли просчитать экономическую модель проекта», - предложил группе «Синара» вице-губернатор Игорь Албин.
Расчеты доказывают, что «умная» система управления электропитанием легкорельсового транспорта позволяет экономить около 35% электроэнергии, сократить на 30% выбросы СО2. Кроме новых технологических решений такие трамваи повышают общую культуру перевозки пассажиров и органично вписываются в городское пространство.