При ремонте дороги выявили мошенничество на 4 млн рублей
По материалам прокурорской проверки возбуждено уголовное дело по факту мошенничества на сумму более 4 млн. рублей при производстве работ по ремонту дороги регионального значения в Новгородской области.
Как сообщает прокуратура Новгородской области, проведена проверка качества и объемов выполненных работ по ремонту участков автомобильной дороги общего пользования регионального значения «Спасская Полисть – Малая Вишера – Любытино - Боровичи» в Маловишерском районе. Финансирование работ производилось за счет средств бюджета Новгородской области на общую сумму более 80 млн. рублей.
Заказчиком выполнения работ являлось государственное областное казенное учреждение «Управление автомобильных дорог Новгородской области «Новгородавтодор», подрядчиком выступало ЗАО «АБЗ-Дорстрой».
В ходе проверки работниками ООО «Дорожно-испытательный центр «Северо-Запад» произведен отбор проб с дорожного покрытия с целью установления соответствия выполненных работ требованиям государственного контракта.
Как отметили в прокуратуре Новгородской области, «согласно экспертному заключению, выполненные работы по ремонту участков автомобильной дороги «Спасская Полисть – Малая Вишера – Любытино - Боровичи» не соответствуют требованиям государственного контракта и требованиям законодательства Российской Федерации к данным видам работ. Ущерб от некачественно выполненных работ, выявленный при проведении экспертных мероприятий по государственному контракту, составил более 4 млн. рублей».
На основании материалов прокурорской проверки возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ч. 4 ст. 159 УК РФ (мошенничество, совершенное в особо крупном размере).
В настоящее время прокуратура области продолжает проверки соблюдения бюджетного законодательства при исполнении государственных контрактов по ремонту дорог Новгородской области, в том числе ЗАО «АБЗ-Дорстрой».
Ход и результаты расследования уголовного дела находятся на контроле прокуратуры Новгородской области.
В центральной части Петербурга, в Красногвардейском, Колпинском и Калининском районах города могут появиться линии трамваев без контактной сети. Об этом шла речь в ходе встречи вице-губернатора Игоря Албина с представителями промышленной группы «Синара».
Трамваи без контактной сети успешно используется во многих городах мира, в том числе в таких близких
В
«Проект легкорельсового транспорта без контактной сети интересен для нашего города, и прежде всего в его исторической части, поскольку монтаж контактной сети традиционно осуществляется на фасадах исторических зданий и тем самым меняет общий внешний вид. Мы готовы представить данные по районам города, протяженности путей и пассажиропотоку, чтобы вы могли просчитать экономическую модель проекта», - предложил группе «Синара» вице-губернатор Игорь Албин.
Расчеты доказывают, что «умная» система управления электропитанием легкорельсового транспорта позволяет экономить около 35% электроэнергии, сократить на 30% выбросы СО2. Кроме новых технологических решений такие трамваи повышают общую культуру перевозки пассажиров и органично вписываются в городское пространство.