ГУП "Мост" не справляется ремонтом дорог в Петрозаводске
Как заявляют в мэрии Петрозаводска, предприятие ГУП РК "Мост" не выполнило объемы ямочного ремонта в городе, предусмотренные муниципальным контрактом.
«Предприятие ГУП РК «Мост» в настоящее время не выполнило объемы ямочного ремонта, предусмотренного муниципальным контрактом. С наступлением теплой погоды предприятие приступило к ликвидации аварийных выбоин на городских дорогах с применением литого асфальта – именно эта технология может применяться до начала строительного периода. В настоящее время предприятие предъявило к приёмке отремонтированные участки общей площадью 926 квадратных метров, в то время как муниципальным контрактом предусмотрено устранение ям литым асфальтом на площади 3 тысячи квадратных метров», - сообщается на сайте горадминистрации.
При этом, по информации управления городского хозяйства, специалисты которого проводят обследование отремонтированных участков, приёмке подлежит только 508 кв. метров из заявленных 926. Работы, выполненные на остальных участках, подлежат исправлению.
Помимо этого, уже в середине мая предприятие должно приступить к устранению дефектов асфальтового покрытия с применением других технологий, которые могут использоваться в строительный период. Эти работы должны быть произведены на площади 27 тысяч квадратных метров дорожного полотна.
В мэрии добавили, что администрация Петрозаводска неоднократно обращалась к предприятию с просьбой увеличить темпы выполнения работ.
Комиссия по городскому хозяйству Законодательного собрания Петербурга на обсуждении поправок в Генеральный план приняла решение оставить станцию метро «Василеостровская» – станцией метро. Торгового комплекса над станцией строить не будут.
Об этом сообщил депутат Алексей Ковалев, отметив, что инвестпроект еще не отменен, но «комиссия поддержала поправку о переводе участка, на котором расположена «Василеостровская», из зоны Д (деловой застройки), в зону И1 (инженерная инфраструктура, в том числе городского транспорта). В зоне И1 никаких ТРК строить нельзя».
Кроме того, комиссия согласилась подержать поправку депутата, направленную на приведение Генплана в соответствие с реальной ситуацией в отношении улично-дорожной сети Васильевского острова: из зоны магистральных дорог будет исключена Кожевенная линия, но включена Косая линия, по которой проходят трамвайные пути.
«Это важно, поскольку, если потребуется ремонтировать Косую линию, а она не будет относиться к зоне городских магистралей, экспертиза не пропустит проект, в котором присутствуют трамвайные пути. То есть, трамвай придется снимать или отказываться от ремонта», - добавил г-н Ковалев.