Китайский КВЦ может получить статус стратегического проекта
Проект конгрессно-выставочного центра международной инвестиционной компании «Хуа Бао» может получить статус стратегического. Об этом было заявлено в ходе совещания в Комитете по инвестициям Санкт-Петербурга.
Компания обновила концепцию проекта, которая теперь предполагает создание парковой зоны с объектами ландшафтного дизайна. Доминантной комплекса станут две башни – бизнес-центры с гостиницами высотой 25 этажей каждая. Также концепцией предусмотрено строительство выставочного центра, отдельных зданий для размещения офисов, торговых павильонов и ресторанов. Площадь застройки составляет 265 тысяч квадратных метров. Ориентировочная площадь комплекса - 700 тысяч квадратных метров.
«Планируемый объем инвестиций в проект составляет 34 миллиарда рублей. Социально-экономические параметры проекта позволяют рассмотреть возможность присвоения конгрессно-выставочному центру статуса стратегического проекта», - сообщила председатель Комитета по инвестициям Санкт-Петербурга Ирина Бабюк, отметив, что компанией «Хуа Бао» будет подготовлен и представлен на рассмотрение в Комитет по инвестициям Санкт-Петербурга соответствующий пакет документов.
В центральной части Петербурга, в Красногвардейском, Колпинском и Калининском районах города могут появиться линии трамваев без контактной сети. Об этом шла речь в ходе встречи вице-губернатора Игоря Албина с представителями промышленной группы «Синара».
Трамваи без контактной сети успешно используется во многих городах мира, в том числе в таких близких
В
«Проект легкорельсового транспорта без контактной сети интересен для нашего города, и прежде всего в его исторической части, поскольку монтаж контактной сети традиционно осуществляется на фасадах исторических зданий и тем самым меняет общий внешний вид. Мы готовы представить данные по районам города, протяженности путей и пассажиропотоку, чтобы вы могли просчитать экономическую модель проекта», - предложил группе «Синара» вице-губернатор Игорь Албин.
Расчеты доказывают, что «умная» система управления электропитанием легкорельсового транспорта позволяет экономить около 35% электроэнергии, сократить на 30% выбросы СО2. Кроме новых технологических решений такие трамваи повышают общую культуру перевозки пассажиров и органично вписываются в городское пространство.