Инвестиции в коммерческую недвижимость РФ растут
За период с января по апрель 2015 года объем инвестиций в коммерческую недвижимость России превысил $700 млн. Об этом сообщил директор отдела исследований рынка CBRE Валентин Гаврилов.
По его прогнозу, в мае – июне текущего года данный показатель может вырасти еще на несколько сотен миллионов долларов.
В начале 2015 года, как подчеркнул Гаврилов, отмечается тенденция среди арендаторов приобретать коммерческую недвижимость для собственного использования.
«Например, в I квартале было приобретено более 40 тыс. кв. м офисных площадей, что составило 21% от объема сделок по продлению и новой аренде офисных площадей. В складском сегменте фиксируются сделки покупки арендаторами площадей объемом порядка 100 тыс. кв. м», - пояснил Гаврилов.
По его словам, пишет "Интерфакс", рост инвестиционной активности объясняется растущей вероятностью того, что рынок коммерческой недвижимости сейчас находится вблизи своих циклических минимумов.
«Лучшая, чем ожидалась, динамика ряда макроэкономических индикаторов, а также заметное укрепление рубля с конца января 2015 года, усиливают позитивные настроения», - заключил Гаврилов.
В центральной части Петербурга, в Красногвардейском, Колпинском и Калининском районах города могут появиться линии трамваев без контактной сети. Об этом шла речь в ходе встречи вице-губернатора Игоря Албина с представителями промышленной группы «Синара».
Трамваи без контактной сети успешно используется во многих городах мира, в том числе в таких близких
В
«Проект легкорельсового транспорта без контактной сети интересен для нашего города, и прежде всего в его исторической части, поскольку монтаж контактной сети традиционно осуществляется на фасадах исторических зданий и тем самым меняет общий внешний вид. Мы готовы представить данные по районам города, протяженности путей и пассажиропотоку, чтобы вы могли просчитать экономическую модель проекта», - предложил группе «Синара» вице-губернатор Игорь Албин.
Расчеты доказывают, что «умная» система управления электропитанием легкорельсового транспорта позволяет экономить около 35% электроэнергии, сократить на 30% выбросы СО2. Кроме новых технологических решений такие трамваи повышают общую культуру перевозки пассажиров и органично вписываются в городское пространство.