На содержание Баболовского парка выделят 28 млн рублей
Министерство культуры РФ выделит 28 млн рублей из федерального бюджета на содержание Баболовского парка в 2015 году. Об этом сообщила заместитель министра культуры России Елена Миловзорова в ответе на запрос депутата Госдумы Оксаны Дмитриевой.
Данную субсидию планируется направить на благоустройство и расчистку территории парка, санитарные рубки; комплекс мероприятий по сохранению старовозрастного древостоя и инвентаризацию и биологическую оценку насаждений, сообщает "Гражданин Пушкин".
Баболовский парк общей площадью 280 га является памятником садово-паркового искусства XVIII–XIX вв. федерального значения, включённым в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. 3 года назад в Баболовском парке намеревались реализовать проект гольф-клуба. Градозащитники выступили против указанного проекта и настаивали на присоединении памятника к ГМЗ "Царское Село". 23 мая 2012 года состоялся митинг в защиту Баболовского парка, по итогам которого было собрано 6000 подписей, после чего городскими властями было принято решение отказать застройщику. В 2014 году большая часть объекта культурного наследия "Баболовский парк" была передана в федеральную собственность, ведение Государственного музея-заповедника "Царское Село".
В настоящий момент 23 га территории федерального памятника остаётся в частной собственности компании "Steelmar Scandinavia". Собственник намерен возвести здесь 71 индивидуальный коттедж и уже выиграл суды у КГИОПа с требованием выдать разрешение на застройку.
В центральной части Петербурга, в Красногвардейском, Колпинском и Калининском районах города могут появиться линии трамваев без контактной сети. Об этом шла речь в ходе встречи вице-губернатора Игоря Албина с представителями промышленной группы «Синара».
Трамваи без контактной сети успешно используется во многих городах мира, в том числе в таких близких
В
«Проект легкорельсового транспорта без контактной сети интересен для нашего города, и прежде всего в его исторической части, поскольку монтаж контактной сети традиционно осуществляется на фасадах исторических зданий и тем самым меняет общий внешний вид. Мы готовы представить данные по районам города, протяженности путей и пассажиропотоку, чтобы вы могли просчитать экономическую модель проекта», - предложил группе «Синара» вице-губернатор Игорь Албин.
Расчеты доказывают, что «умная» система управления электропитанием легкорельсового транспорта позволяет экономить около 35% электроэнергии, сократить на 30% выбросы СО2. Кроме новых технологических решений такие трамваи повышают общую культуру перевозки пассажиров и органично вписываются в городское пространство.