Сенную площадь освободят от забора к Дню города


07.05.2015 09:53

Забор у станции метро «Сенная площадь», на месте раскопок фундамента храма Спаса наСенной,  будет демонтирован к Дню города 27 мая. Сейчас там ведутся работы по укладке тротуарной плитки.

Забор решено демонтировать из-за переноса сроков восстановления храма. Для начала работ из-под площадки требовалось вынести сети. «Весной этого года Смольный планировал начать перенос коммуникаций из границ фундаментов храма. Однако из-за сокращения финансирования работы отложены на осень», – пояснил «Фонтанка.ру» настоятель храма отец Михаил Малюшин.

Впрочем, в комитете по энергетике пояснили, что сроки производства работ и вовсе пока не установлены. Проект, разработанный ГУП «Ленгипроинжпроект», предусматривал вынос из пятна сетей водоснабжения, канализации и газоснабжения. Работы должны были производиться в увязке с реконструкцией Сенной площади. Однако в марте она была перенесена на неопределенный срок из-за секвестра бюджета — стоимость проекта составляла 1,2 млрд рублей.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://spb24x7.ru/wp-content/uploads/2012/12/ermitaj.jpg

Подписывайтесь на нас:


29.04.2015 18:56

В центральной части Петербурга, в Красногвардейском, Колпинском и Калининском районах города могут появиться линии трамваев без контактной сети. Об этом шла речь в ходе встречи вице-губернатора Игоря Албина с представителями промышленной группы «Синара».

Трамваи без контактной сети успешно используется во многих городах мира, в том числе в таких близких Санкт-Петербургу по климатическим условиям европейских столицах, как Стокгольм, Хельсинки и Таллин.

В Санкт-Петербурге  рассматриваются перспективные проекты по развитию городского общественного транспорта, в том числе с участием частного капитала на условиях ГЧП и по контрактам жизненного цикла, сообщает пресс - служба вице - губернатора Албина.

«Проект легкорельсового транспорта без контактной сети интересен для нашего города, и прежде всего в его исторической части, поскольку монтаж контактной сети традиционно осуществляется на фасадах исторических зданий и тем самым меняет общий внешний вид. Мы готовы представить данные по районам города, протяженности путей и пассажиропотоку, чтобы вы могли просчитать экономическую модель проекта», - предложил группе «Синара» вице-губернатор Игорь Албин.

Расчеты доказывают, что «умная» система управления электропитанием легкорельсового транспорта позволяет экономить около 35% электроэнергии, сократить на 30% выбросы СО2. Кроме новых технологических решений такие трамваи повышают общую культуру перевозки пассажиров и органично вписываются в городское пространство.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://vrn-today.ru/sites/default/files/news/images%257Ccms-image-000001955.jpg

Подписывайтесь на нас: