В Смольном назвали подрядчиков, нарушающих сроки работ
В Смольном назвали подрядчиков, нарушающих сроки и порядок производства работ на объектах и не обеспечивающих надлежащее содержание строительных площадок. Это ЗАО «Водоканалстрой», компании «Петроком» и «Энергопроф».
О нарушениях сроков со стороны подрядных организаций сообщил директор СПб ГКУ «Управление заказчика по строительству и капитальному ремонту объектов инженерно-энергетического комплекса» Максим Белов. Г-н Белов выступил с докладом на внеочередном заседании Городской межведомственной комиссии по подготовке и проведению отопительного сезона в Санкт-Петербурге. Заседание прошло под председательством вице-губернатора Санкт-Петербурга Игоря Албина, пишет ОК - информ.
На повестку дня был вынесен вопрос о завершении работ по восстановлению нарушенного благоустройства территорий после проведения ремонтных работ на инженерных сетях. К маю было необходимо выполнить работы на 1857 объектах, где в зимний период проводились работы на инженерных сетях. По состоянию на начало месяца благоустройство выполнено на 1034 объектах. На 823 объектах (44% от общего количества) работы пока не завершены.
Игорь Албин потребовал максимально завершить работы по благоустройству территорий на объектах планового и аварийного ремонта до 8 мая. «Управлению заказчика» поручено «усилить контроль за подрядными организациями и работами на объектах». К 14 мая комитету по энергетике и инженерному обеспечению совместно с ГАТИ должен подготовить предложения по применению штрафных санкций и «иных предусмотренных законодательством мер административного наказания» к нарушителям требований и сроков ведения работ на инженерных сетях.
В центральной части Петербурга, в Красногвардейском, Колпинском и Калининском районах города могут появиться линии трамваев без контактной сети. Об этом шла речь в ходе встречи вице-губернатора Игоря Албина с представителями промышленной группы «Синара».
Трамваи без контактной сети успешно используется во многих городах мира, в том числе в таких близких
В
«Проект легкорельсового транспорта без контактной сети интересен для нашего города, и прежде всего в его исторической части, поскольку монтаж контактной сети традиционно осуществляется на фасадах исторических зданий и тем самым меняет общий внешний вид. Мы готовы представить данные по районам города, протяженности путей и пассажиропотоку, чтобы вы могли просчитать экономическую модель проекта», - предложил группе «Синара» вице-губернатор Игорь Албин.
Расчеты доказывают, что «умная» система управления электропитанием легкорельсового транспорта позволяет экономить около 35% электроэнергии, сократить на 30% выбросы СО2. Кроме новых технологических решений такие трамваи повышают общую культуру перевозки пассажиров и органично вписываются в городское пространство.