Дальпитерстрой построит социальное жилье в Карелии
"Дальпитерстрой" построит в Петрозаводске социальное жилье на 300 млн рублей. В апреле компания выиграла тендер на строительство 18 жилых домов.
По условиям тендера компания построит в столице Карелии малоэтажные дома общей площадью 9 тыс. кв. м. Земельные участки совокупной площадью 3 га под застройку «Дальпитерстрой» получит от властей Петрозаводска.
Как пишет dp.ru, жилье будет предназначено для очередников и расселения ветхих зданий. Сумма контракта, за который боролись три претендента, составила 300 млн рублей. Таким образом, дома "Дальпитерстрой" построит по цене 33,4 тыс. рублей за «квадрат».
"Работы будут выполнены без аванса. В итоге мы сработаем в ноль. Но надеемся зарекомендовать себя на новом рынке и в следующем году побороться за более крупный и выгодный госзаказ", — сообщил совладелец "Дальпитерстроя" Аркадий Скоров. По его словам, Карелия находится близко от Петербурга, кроме того, у компании в регионе есть свой щебеночный карьер. Его продукцию планируется использовать в том числе и для строительства социального жилья в Петрозаводске.
В центральной части Петербурга, в Красногвардейском, Колпинском и Калининском районах города могут появиться линии трамваев без контактной сети. Об этом шла речь в ходе встречи вице-губернатора Игоря Албина с представителями промышленной группы «Синара».
Трамваи без контактной сети успешно используется во многих городах мира, в том числе в таких близких
В
«Проект легкорельсового транспорта без контактной сети интересен для нашего города, и прежде всего в его исторической части, поскольку монтаж контактной сети традиционно осуществляется на фасадах исторических зданий и тем самым меняет общий внешний вид. Мы готовы представить данные по районам города, протяженности путей и пассажиропотоку, чтобы вы могли просчитать экономическую модель проекта», - предложил группе «Синара» вице-губернатор Игорь Албин.
Расчеты доказывают, что «умная» система управления электропитанием легкорельсового транспорта позволяет экономить около 35% электроэнергии, сократить на 30% выбросы СО2. Кроме новых технологических решений такие трамваи повышают общую культуру перевозки пассажиров и органично вписываются в городское пространство.