Марсово поле ждет ремонт
Проект и изыскания для ремонта сквера на Марсовом поле обойдутся в 12,2 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, о котором сообщает сайт госзакупок. Заказчик - СПб ГКУ "Центр комплексного благоустройства".
Заявки принимаются до 26 мая, победителя выберут 1 июня 2015 года. Преимущества предоставляются малому бизнесу и социально ориентированным некоммерческим организациям.
Обязательства контракта следует выполнить не позднее 1 декабря 2017 года.
Сквер площадью 10,3 га является объектом культурного наследия федерального значения. Нуждается в ремонте. Дорожки утратили дренирующие свойства, нарушен их поперечный и продольный профиль. Необходимо восстановление вертикальной планировки территории сквера, ремонт дорожек и газонов. Требуется выбраковка больной и самосевной растительности, лечение и оздоровление ценных старых деревьев, посадка новых деревьев и кустарников, устройство цветочного оформления, установка новых малых архитектурных форм.
В начале XVIII века это место называлось «Потешное поле», позже - «Царицын луг», где проходили военные парады. С 1918 по 1944 год называлось площадь Жертв революции. Планировка и озеленение осуществлены по проекту академика И.А. Фомина. Мемориальный комплекс «Борцам революции» создан архитектором Л.В. Рудневым. В 1920—23 годах на площади разбит парк, при этом были использованы фонари, снятые с Николаевского, ныне Благовещенского моста. В 1957 году в центре мемориала зажжён Вечный огонь. В 1967 году от огня на Марсовом поле был зажжён Вечный огонь на могиле неизвестного солдата в Москве.
В центральной части Петербурга, в Красногвардейском, Колпинском и Калининском районах города могут появиться линии трамваев без контактной сети. Об этом шла речь в ходе встречи вице-губернатора Игоря Албина с представителями промышленной группы «Синара».
Трамваи без контактной сети успешно используется во многих городах мира, в том числе в таких близких
В
«Проект легкорельсового транспорта без контактной сети интересен для нашего города, и прежде всего в его исторической части, поскольку монтаж контактной сети традиционно осуществляется на фасадах исторических зданий и тем самым меняет общий внешний вид. Мы готовы представить данные по районам города, протяженности путей и пассажиропотоку, чтобы вы могли просчитать экономическую модель проекта», - предложил группе «Синара» вице-губернатор Игорь Албин.
Расчеты доказывают, что «умная» система управления электропитанием легкорельсового транспорта позволяет экономить около 35% электроэнергии, сократить на 30% выбросы СО2. Кроме новых технологических решений такие трамваи повышают общую культуру перевозки пассажиров и органично вписываются в городское пространство.