Содержание 2 мостов на трассе «Кола» оценено в 10 млн рублей
Содержание двух мостов на автодороге Р-21 «Кола» обойдется в 10,7 млн рублей. Это итоговая цена аукциона, о котором информирует сайт госзакупок. Первое место - у петрозаводского ООО "КолаМостСервис", второе – у ООО "ХолмогорыМостСервис" из Архангельска. Заказчик – ФКУ «Управление автомобильной дороги Санкт-Петербург-Мурманск ФДА».
Как следует из техзадания, предметы контракта расположены на трассе «Кола» в границах Карелии. Это мост через реку Тунгуда на 775 км протяженностью 71,8 м и через реку Олонга на 842 км дороги длиной 38,6 м. Материал – железобетон.
Река Тунгуда протекает по двум районам Карелии, Сегежскому и Беломорскому. Является частью Беломоро-Балтийского канала. Протяженность – 128 км. Река Оланга берет начало в Финляндии и протекает по двум национальным паркам: финскому Оуланка и карельскому Паанаярви. Пересекает озеро Паанаярви, которое называют «Карельским Байкалом». Протяженность – 16 км.
В связи с уходом Марата Оганесяна с поста вице – губернатора приостановлена работа по перераспределению полномочий между Комитетом по строительству, Комитетом по промышленности и инновациям и Комитетом по инвестициям.
Об этом пишет «Коммерсант» со ссылкой на неназванные источники в правительстве.
Схема реструктуризации предполагала, что в ведении Комитета по строительству останутся вопросы, связанные с возведением объектов за счет бюджета и проблемами обманутых дольщиков. А к Комитету по инвестициям перейдут все функции, связанные с реализацией инвестиционных проектов, а также он получит дополнительные компетенции, связанные с работой с земельными участками. Также структура должна была взять под контроль ГБУ «Управление инвестиций» и часть функций Городского агентства по промышленным инвестициям. Итогом должно было стать создание «единого окна» для инвесторов. Оговаривался срок — конец мая.
В Комитете по инвестициям пояснили журналистам, что все-таки ожидают возобновления процесса по передаче полномочий под руководством Игоря Албина.