Промсвязьбанк аккредитовал квартал «LEGENDA на Комендантском, 58»
Smart-квартал «LEGENDA на Комендантском, 58», который строится в Приморском районе Петербурга, аккредитован Промсвязьбанком.
Как сообщили в компании Lеgenda Development «АСН-инфо», ипотечный кредит предоставляется по программе государственного субсидирования. Единая ставка на весь срок кредитования составляет 11,9% годовых в рублях. Минимальный первый взнос 20% от стоимости квартиры. Максимальный срок кредита – 25 лет.
Напомним, жилой комплекс «Legenda на Комендантском, 58» возводится квартале, ограниченном Нижне-Каменской улицой, продолжением Комендантского проспекта и Глухарской улицы. 5,3 га на Комендантском проспекте компания приобрела в 2014 году у строительной корпорации «РосСтрой», входящей в группу «СУ-155».
Проектом строительства предусмотрено возведение 85 тыс. квадратных метров жилья, коммерческих помещений и встроенно-пристроенных паркингов. «Legenda на Комендантском» реализуется в три этапа. В первой очереди будет возведен жилой дом из 5 монолитных корпусов по 25 этажей каждый. Корпуса будут объединены встроенными помещениями общественного значения на первых двух этажах.
На придомовой территории организуют 114 машиномест на гостевых парковках.
В центральной части Петербурга, в Красногвардейском, Колпинском и Калининском районах города могут появиться линии трамваев без контактной сети. Об этом шла речь в ходе встречи вице-губернатора Игоря Албина с представителями промышленной группы «Синара».
Трамваи без контактной сети успешно используется во многих городах мира, в том числе в таких близких
В
«Проект легкорельсового транспорта без контактной сети интересен для нашего города, и прежде всего в его исторической части, поскольку монтаж контактной сети традиционно осуществляется на фасадах исторических зданий и тем самым меняет общий внешний вид. Мы готовы представить данные по районам города, протяженности путей и пассажиропотоку, чтобы вы могли просчитать экономическую модель проекта», - предложил группе «Синара» вице-губернатор Игорь Албин.
Расчеты доказывают, что «умная» система управления электропитанием легкорельсового транспорта позволяет экономить около 35% электроэнергии, сократить на 30% выбросы СО2. Кроме новых технологических решений такие трамваи повышают общую культуру перевозки пассажиров и органично вписываются в городское пространство.