Албин: Дому Бенуа нужен четкий график ремонта
До 25 мая должно быть принято решение по ремонту в Доме Бенуа на Каменноостровском пр. 26-28 и составлен четкий график ремонтных работ, заявил вице – губернатор Игорь Албин в ходе объезда Петроградского района. "Нужно поставить точку в этом вопросе", - заявил он.
Речь о ремонте здания идет уже не первый год. В 2008 году зданию частично отремонтировали кровлю, после работ квартиры в доме затопило, чердак горел. Здание внесли программу капремонта, но ремонт необходим на 13 тыс. квадратных метрах и делать его полностью в одночасье слишком дорого.
В ходе осмотра дома Игорь Албин заявил, что нужно составить четкий график ремонта, кроме того, в здании в ближайшее время пройдёт капремонт сетей водоснабжения и газа, и все работы нужно синхронизировать, пишет «Петербургский дневник». "Иначе жители пять лет будут жить в состоянии ремонта!", - сказал Игорь Албин.
По словам заместителя главы администрации Петроградского района Валерия Сапожникова, весь объём - 13 тыс. квадратных метров - нужно разделить на трехлетний период и ремонтировать частями по 4 тыс. кв.м. План работ должен быть составлен до 25 мая
В центральной части Петербурга, в Красногвардейском, Колпинском и Калининском районах города могут появиться линии трамваев без контактной сети. Об этом шла речь в ходе встречи вице-губернатора Игоря Албина с представителями промышленной группы «Синара».
Трамваи без контактной сети успешно используется во многих городах мира, в том числе в таких близких
В
«Проект легкорельсового транспорта без контактной сети интересен для нашего города, и прежде всего в его исторической части, поскольку монтаж контактной сети традиционно осуществляется на фасадах исторических зданий и тем самым меняет общий внешний вид. Мы готовы представить данные по районам города, протяженности путей и пассажиропотоку, чтобы вы могли просчитать экономическую модель проекта», - предложил группе «Синара» вице-губернатор Игорь Албин.
Расчеты доказывают, что «умная» система управления электропитанием легкорельсового транспорта позволяет экономить около 35% электроэнергии, сократить на 30% выбросы СО2. Кроме новых технологических решений такие трамваи повышают общую культуру перевозки пассажиров и органично вписываются в городское пространство.