"ЛенСпецСМУ" благоустроит территорию в районе р. Утка
«ЛенСпецСМУ» выполнит работы по устройст тротуара и освещению пешеходной зоны через реку Утку. Дорога прилегает к жилому комплексу «Ласточкино гнездо» в Невском районе Петербурга.
Как сообщили «АСН – инфо» в компании, несмотря на то, что данная территория находится в собственности города, «ЛенСпецСМУ» берет на себя дополнительные обязательства по ее частичному благоустройству для обеспечения комфорта жителей комплекса. Приступить к работам планируется в июне 2015 года.
«Мы получили несколько жалоб на устройство дороги, проанализировали ситуацию и, помимо основного благоустройства жилого комплекса, решили выполнить дополнительные работы. Они подразумевают создание пешеходной зоны через реку Утку, а также установку фонарей», - прокомментировал генеральный директор ЗАО ССМО «ЛенСпецСМУ» Геннадий Щербина.
Также на территории ЖК «Ласточкино гнездо» продолжаются работы по плановому благоустройству: посадке цветов, деревьев и кустарников, установке игровых площадок и оформлению рекреационных зон.
Комиссия по городскому хозяйству Законодательного собрания Петербурга на обсуждении поправок в Генеральный план приняла решение оставить станцию метро «Василеостровская» – станцией метро. Торгового комплекса над станцией строить не будут.
Об этом сообщил депутат Алексей Ковалев, отметив, что инвестпроект еще не отменен, но «комиссия поддержала поправку о переводе участка, на котором расположена «Василеостровская», из зоны Д (деловой застройки), в зону И1 (инженерная инфраструктура, в том числе городского транспорта). В зоне И1 никаких ТРК строить нельзя».
Кроме того, комиссия согласилась подержать поправку депутата, направленную на приведение Генплана в соответствие с реальной ситуацией в отношении улично-дорожной сети Васильевского острова: из зоны магистральных дорог будет исключена Кожевенная линия, но включена Косая линия, по которой проходят трамвайные пути.
«Это важно, поскольку, если потребуется ремонтировать Косую линию, а она не будет относиться к зоне городских магистралей, экспертиза не пропустит проект, в котором присутствуют трамвайные пути. То есть, трамвай придется снимать или отказываться от ремонта», - добавил г-н Ковалев.