В ЖК «Триумф Парк» открылся шоу-рум
MirLand Development Corporation открывает демонстрационный этаж в эко-комплексе «Триумф Парк». ЖК расположен на пересечении Пулковского шоссе и Дунайского проспекта, на юге Петербурга.
Как сообщили "АСН-инфо" в компании, для демонстрации квартир в 3-й очереди жилого эко-комплекса «Триумф Парк» под шоурум выделен второй этаж в четвертой секции. Посетители шоу-рума смогут увидеть однокомнатную и трехкомнатную квартиры высокой стадии готовности. Кроме того, в ходе экскурсии их познакомят с ходом строительства, расскажут об используемых материалах, отделке и инженерии.
Напомним, жилой эко-комплекс «Триумф Парк» предусматривает создание свыше 1 млн кв. м площадей, в том числе 9000 квартир, школы, детские сады, спортивные и игровые площадки, площади общественного назначения. Общий объем инвестиций в проект оценивается свыше 1 млрд долларов США. Старт строительства 3 очереди был дан осенью 2013 года, завершение намечено на второй квартал 2016 года. Первая очередь проекта сдана в эксплуатацию и заселена в 2013 г, вторая очередь сдана в октябре 2014 г. Ведется строительство третьей и четвертой очередей проекта.
3 очередь представляет собой здание из 13 секций высотой от 8 до 23 этажей. В объекте 1346 квартир, предусмотрен подземный паркинг, в который можно спуститься на лифте. Первые этажи отведены под коммерческие помещения.
Комиссия по городскому хозяйству Законодательного собрания Петербурга на обсуждении поправок в Генеральный план приняла решение оставить станцию метро «Василеостровская» – станцией метро. Торгового комплекса над станцией строить не будут.
Об этом сообщил депутат Алексей Ковалев, отметив, что инвестпроект еще не отменен, но «комиссия поддержала поправку о переводе участка, на котором расположена «Василеостровская», из зоны Д (деловой застройки), в зону И1 (инженерная инфраструктура, в том числе городского транспорта). В зоне И1 никаких ТРК строить нельзя».
Кроме того, комиссия согласилась подержать поправку депутата, направленную на приведение Генплана в соответствие с реальной ситуацией в отношении улично-дорожной сети Васильевского острова: из зоны магистральных дорог будет исключена Кожевенная линия, но включена Косая линия, по которой проходят трамвайные пути.
«Это важно, поскольку, если потребуется ремонтировать Косую линию, а она не будет относиться к зоне городских магистралей, экспертиза не пропустит проект, в котором присутствуют трамвайные пути. То есть, трамвай придется снимать или отказываться от ремонта», - добавил г-н Ковалев.