Богачев: Падение строительному рынку на пользу


28.04.2015 12:11

Падение строительного рынка поможет очистить его от недобросовестных застройщиков, считает президент «Леноблстройсоюза» Георгий Богачев.

По его словам  «Ленобласть – лучше, чем Петербург, самое главное, что в ней есть – это преемственность. Это дает застройщикам гарантии, что обещания данные одним чиновником, в случае смены его должности, другой будет выполнять», - заявил Богачев на 10-м саммите строителей «Пригород», передает  «БалтИнфо».

Он также отметил, что страхи, которые были у бизнеса в конце 2014 года «в чем-то подтвердились, но «ужас-ужас не наступил».

«Падение рынка ему даже на пользу, оно очистит его от компаний, стремящихся к халяве и сверхприбыли. Когда рынок на подъеме туда начинает приходить всякая шушера. Мы эти примеры имеем и в Петербурге, когда люди приходят из другой отрасли, видя блеск денег", - добавил Георгий Богачев.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://vremechko.org/wp-content/uploads/2015/02/bogachev_3_0-360x260.jpg

Подписывайтесь на нас:


23.04.2015 16:38

Комиссия по городскому хозяйству Законодательного собрания Петербурга на обсуждении поправок в Генеральный план приняла решение оставить станцию метро «Василеостровская» – станцией метро. Торгового комплекса над станцией строить не будут.

Об этом сообщил депутат Алексей Ковалев, отметив, что инвестпроект еще не отменен, но «комиссия поддержала поправку о переводе участка, на котором расположена «Василеостровская», из зоны Д (деловой застройки), в зону И1 (инженерная инфраструктура, в том числе городского транспорта). В зоне И1 никаких ТРК строить нельзя».

Кроме того, комиссия согласилась подержать поправку депутата, направленную на приведение Генплана в соответствие с реальной ситуацией в отношении улично-дорожной сети Васильевского острова: из зоны магистральных дорог будет исключена Кожевенная линия, но включена Косая линия, по которой проходят трамвайные пути.

«Это важно, поскольку, если потребуется ремонтировать Косую линию, а она не будет относиться к зоне городских магистралей, экспертиза не пропустит проект, в котором присутствуют трамвайные пути. То есть, трамвай придется снимать или отказываться от ремонта»,  -  добавил г-н Ковалев.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://people-of-art.ru/cimg/2014/102815/2557445

Подписывайтесь на нас: