Спрос на Подмосковные новостройки растет
Спрос на рынке новостроек Подмосковья начал расти. Продолжают расти и цены, сообщают эксперты компании ОПИН.
В компании отметили, что по итогам апреля рост цен на новостройки Подмосковья составил 1% и остановился на показателе 82,7 тыс. рублей за «квадрат». Внутри жилых комплексов в соответствии с ростом стадии строительной готовности цены продолжают расти, как и спрос на новостройки: застройщики уже фиксируют увеличение продаж на уровне 15-20% по сравнению с мартом.
«Покупатели мгновенно среагировали на стабильность рынка новостроек, реализацию программы ипотеки с господдержкой и акции застройщиков: спрос начал расти. Таким образом кризисных явлений на рынке недвижимости Московской области уже не ощущается, – пояснил ситуацию на рынке руководитель аналитического центра ОПИН Денис Бобков. – Рынок недвижимости в Подмосковье растет качественно и количественно: объем предложения с начала года вырос на 9%, цены на 3%, а темп выхода новых проектов соответствует высоким показателям 2014 года».
При этом продавцы, отмечая рост спроса, говорят о вернувшейся смелости и уверенности покупателей в завтрашнем дне: инструменты рассрочки и ипотеки вновь становятся востребованными.
Росавтодор намерен ввести в 2016 году около 500 километров, вновь построенных и реконструированных автомобильных дорог. Об этом сообщил начальник управления проектирования и строительства автодорог агентства Тимур Лубаков.
По его словам в текущем году «у нас 92 (миллиарда), а на 2016 год 141 миллиард пока по прогнозам наполнения дорожного фонда. Это стройка и реконструкция без учета субсидий. В километрах это порядка 500 мы введем в 2016 году", — сказал Лубаков, напомнив, что в прошлом году в стране было введено 582 километра новых и реконструированных автодорог, на 130 километров больше, чем было в 2013-м.
"С каждым годом темпы строительства увеличиваются. Единственное, что в этом году у нас в рамках распоряжения правительства оптимизирован бюджет. Мы приняли решение, что сохраним норматив по содержанию дорог на 100%, но за счет этого пришлось оптимизировать "стройку", — сказал Лубаков.
Кроме того, Росавтодор прорабатывает различные мероприятия для того чтобы ввод новых дорог падал минимально. Этого планируется добиться, применяя новые технологии строительства и управления строительством, пишет РИА "Новости". "В 2015 году мы введем на 120 километров меньше, чем запланировали с учетом секвестра. Это относится к строительству и реконструкции", — сказал он.
Лубаков добавил, что около 30% федерального бюджета, выделяемого на строительство и реконструкцию дорог, ежегодно идет на дороги Сибири и Дальнего Востока. Это порядка 30 миллиардов рублей.