ГУП «ТЭК СПб» сократит сроки отключения горячей воды летом
ГУП «ТЭК СПб» планирует сократить сроки планово-профилактических работ в летний период, из-за которых петербуржцы остаются без горячего водоснабжения.
Как сообщили в ГУП, для этого планируется выполнять профилактические работы на тепловых источниках в три смены, в круглосуточном режиме. Данная мера позволит сократить сроки отключения потребителей на несколько дней. Так, для 23% абонентов срок отключения горячего водоснабжения в летний период 2015 года уменьшится с 14 до 12 дней.
Перерыв в обеспечении горячей водой для 17% потребителей займет от 3 до 9 дней. 60% абонентов в зоне ответственности ГУП «ТЭК СПб» будут получать горячую воду без ограничений. В ГУП «ТЭК СПб» добавили, что временные ограничения в горячем водоснабжении - вынужденная мера. Технологические перерывы необходимы теплоэнергетикам для проведения обязательных регламентных планово-профилактических работ на тепломеханическом оборудовании в рамках подготовки к следующему отопительному сезону. Также в это время проводится тестирование тепловых сетей на прочность и плотность.
Добавим, что на сайте ГУП можно оперативно получить информацию о сроках отключения горячего водоснабжения в городских домах в этот летний период.
Комиссия по городскому хозяйству Законодательного собрания Петербурга на обсуждении поправок в Генеральный план приняла решение оставить станцию метро «Василеостровская» – станцией метро. Торгового комплекса над станцией строить не будут.
Об этом сообщил депутат Алексей Ковалев, отметив, что инвестпроект еще не отменен, но «комиссия поддержала поправку о переводе участка, на котором расположена «Василеостровская», из зоны Д (деловой застройки), в зону И1 (инженерная инфраструктура, в том числе городского транспорта). В зоне И1 никаких ТРК строить нельзя».
Кроме того, комиссия согласилась подержать поправку депутата, направленную на приведение Генплана в соответствие с реальной ситуацией в отношении улично-дорожной сети Васильевского острова: из зоны магистральных дорог будет исключена Кожевенная линия, но включена Косая линия, по которой проходят трамвайные пути.
«Это важно, поскольку, если потребуется ремонтировать Косую линию, а она не будет относиться к зоне городских магистралей, экспертиза не пропустит проект, в котором присутствуют трамвайные пути. То есть, трамвай придется снимать или отказываться от ремонта», - добавил г-н Ковалев.