STEP построит депо для «Сапсанов»
STEP построит депо для выполнения капремонта скоростных электропоездов «Сапсан» и «Ласточка» в промзоне Металлостроя. Об этом «АСН-инфо» сообщили в компании. Заказчиком строительства является концерн «Сименс».
Объект общей площадью 10,3 тыс. кв. м разместится на территории моторно-вагонного депо «Санкт-Петербург – Московское» Октябрьской железной дороги в поселке Металлострой (участок ж/д «река Славянка-ЛЭП», 16-й км).
Строительство объекта планируется завершить весной 2016 года. Как отметили в STEP, компания подготовит всю необходимую рабочую документацию на проект и построит здание депо, включая вспомогательные помещения и внутренние инженерные сети.
Как сообщалось ранее, "Сименс" планировал инвестировать в строительство депо 60 млн евро. Его планировали открыть в начале 2015 года, но сроки начала строительства были перенесены.
Росавтодор намерен ввести в 2016 году около 500 километров, вновь построенных и реконструированных автомобильных дорог. Об этом сообщил начальник управления проектирования и строительства автодорог агентства Тимур Лубаков.
По его словам в текущем году «у нас 92 (миллиарда), а на 2016 год 141 миллиард пока по прогнозам наполнения дорожного фонда. Это стройка и реконструкция без учета субсидий. В километрах это порядка 500 мы введем в 2016 году", — сказал Лубаков, напомнив, что в прошлом году в стране было введено 582 километра новых и реконструированных автодорог, на 130 километров больше, чем было в 2013-м.
"С каждым годом темпы строительства увеличиваются. Единственное, что в этом году у нас в рамках распоряжения правительства оптимизирован бюджет. Мы приняли решение, что сохраним норматив по содержанию дорог на 100%, но за счет этого пришлось оптимизировать "стройку", — сказал Лубаков.
Кроме того, Росавтодор прорабатывает различные мероприятия для того чтобы ввод новых дорог падал минимально. Этого планируется добиться, применяя новые технологии строительства и управления строительством, пишет РИА "Новости". "В 2015 году мы введем на 120 километров меньше, чем запланировали с учетом секвестра. Это относится к строительству и реконструкции", — сказал он.
Лубаков добавил, что около 30% федерального бюджета, выделяемого на строительство и реконструкцию дорог, ежегодно идет на дороги Сибири и Дальнего Востока. Это порядка 30 миллиардов рублей.