«Группа ЛСР» продает бетонные узлы
Между «Группой ЛСР» и ООО «АРАКЕЛ-ТК» подписан предварительный договор купли-продажи четырех бетоносмесительных узлов компании в Москве. Об этом «АСН –инфо» сообщили в пресс-службе Группы.
Компании уже получили одобрение ФАС на проведение данной сделки. Операционный контроль в отношении бетоносмесительных узлов, в соответствии с договором, будет передан в апреле 2015 г. Сумма сделки не разглашается.
Сделка является частью реализации стратегии «Группы ЛСР» по фокусированию на наиболее высокодоходных проектах и быстрорастущем девелоперском бизнесе для максимизации акционерной стоимости компании.
Напомним, предприятие объединяет четыре московских бетонных завода, расположенных в разных частях столицы. Суммарная проектная производственная мощность бетоносмесительных узлов составляет около 3 тыс. куб. м бетонорастворных смесей в сутки. Заводы входят в число крупнейших производителей бетона в Московском регионе и выпускают все классы бетонов, используемых в современном строительстве.
В 2014 году бетоносмесительные узлы произвели 500 тысяч кубометров бетона различного назначения.
Подведены итоги конкурса на разработку рабочей документации для Лахтинско-Правобережной линии. Победителем признано ОАО «НИПИИ «Ленметрогипротранс» с ценой 494,6 млн рублей. Второе место – у ЗАО «Ремонт и строительство сетей «ПР и СС» (460,1 млн рублей). Стартовая цена конкурса, по данным сайта госзакупок, составляла 494,7 млн рублей.
Полный титул договора – «Выполнение работ по разработке рабочей документации по объекту: "Строительство Лахтинско-Правобережной линии метрополитена от станции "Спасская" до станции "Морской фасад" (1-й пусковой комплекс от станции "Спасская" до станции "Большой проспект")».
Заказчик - Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Документация должна быть готова к 10 декабря 2017 года.
Как следует из документации, 9 стройплощадок расположатся на Среднем и Большом проспектах В.О., улице Александра Блока и Театральной площади. В рамках архитектурной части проекта техзадание предписывает выполнить облицовку в пассажирской зоне вестибюлей антивандальной и износоустойчивой. Такие же требования предъявляются к зонтам наклонного хода. Названия станций будут выполнены на русском и английском языках. Входные группы должны быть оснащены инфракрасными обогревателями. Срок службы эскалаторов - не менее 50 лет. Всю документацию необходимо согласовать с КГИОП.