Документацию для Лахтинско-Правобережной линии разработает «Ленметрогипротранс»
Подведены итоги конкурса на разработку рабочей документации для Лахтинско-Правобережной линии. Победителем признано ОАО «НИПИИ «Ленметрогипротранс» с ценой 494,6 млн рублей. Второе место – у ЗАО «Ремонт и строительство сетей «ПР и СС» (460,1 млн рублей). Стартовая цена конкурса, по данным сайта госзакупок, составляла 494,7 млн рублей.
Полный титул договора – «Выполнение работ по разработке рабочей документации по объекту: "Строительство Лахтинско-Правобережной линии метрополитена от станции "Спасская" до станции "Морской фасад" (1-й пусковой комплекс от станции "Спасская" до станции "Большой проспект")».
Заказчик - Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Документация должна быть готова к 10 декабря 2017 года.
Как следует из документации, 9 стройплощадок расположатся на Среднем и Большом проспектах В.О., улице Александра Блока и Театральной площади. В рамках архитектурной части проекта техзадание предписывает выполнить облицовку в пассажирской зоне вестибюлей антивандальной и износоустойчивой. Такие же требования предъявляются к зонтам наклонного хода. Названия станций будут выполнены на русском и английском языках. Входные группы должны быть оснащены инфракрасными обогревателями. Срок службы эскалаторов - не менее 50 лет. Всю документацию необходимо согласовать с КГИОП.
Вице-губернатор Петербурга Игорь Албин выразил неудовлетворение числом субподрядов при реализации госконтрактов в сфере энергетики и качеством выполняемых работ. Об этом он заявил на коллегии Комитета по энергетике и инженерному обеспечению.
«Важная задача – повышение эффективности капитальных вложений. Большинство материалов и технических решений закладывается на стадии подготовки технического задания на проектно-изыскательские работы. Вот тут, как говорят, «конь не валялся». Качество проектно-изыскательских работ, качество инженерных проектов, специальных технических условий и как следствие – стоимость и качество строительно-монтажных работ вызывает у меня вопросы. Ни одного идеального объекта, будь то Водоканал, ГУП ТЭК, другие предприятия, мне обнаружить за пять месяцев совместной работы не удалось», – сказал Игорь Албин.
При этом, не называя адресов, он отметил, что есть случаи, когда «пятые руки» в электроэнергетике, пятый субподрядчик получает вполне приличное вознаграждение. «Мы готовы работать только с хозяйствующими субъектами, которые способны собственными силами, за счет собственных средств и при наличии квалификации выполнять работы самостоятельно. Хотя бы 50 процентов работ в рамках генерального подряда, а лучше 70, должна выполнять компания, которая победила по процедурам 223-го или 44-го федерального закона. Собственными силами! Всё остальное – от лукавого», - цитирует позицию вице-губернатора пресс- служба.
Игорь Албин отметил необходимость надлежащего оформления прав на имущество и земельные участки в отрасли, без чего, по его мнению, невозможно привлечение инвестиций, формирование полноценных программ проектно-изыскательских и строительно-монтажных работ подведомственных предприятий.