На трассе «Псков» демонтируют два моста
Демонтаж двух мостов на автодороге Р-23 Санкт-Петербург–Псков–Пустошка–Невель–граница с Белоруссией обойдется в 83,1 млн рублей. Это суммарная стоимость двух аукционов, о которых сообщается на сайте госзакупок. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА".
Заявки принимаются до 13 мая, торги состоятся 18 мая 2015 года. Преимущества предоставляются участникам, привлекающим на субподряд малый бизнес и социально ориентированные некоммерческие организации Завершить разборку обоих мостов следует к 15 декабря 2015 года.
Предметы контрактов расположены в Псковской области: это мосты через реку Великая на 335 км и через реку Исса на 386 км. Стоимость договоров составляет соответственно 59,9 и 23,1 млн рублей. Цель разборки, как следует из техзадания – полный демонтаж конструкций аварийных мостов для предотвращения обрушения и последующего списания федерального имущества с баланса.
Подведены итоги конкурса на разработку рабочей документации для Лахтинско-Правобережной линии. Победителем признано ОАО «НИПИИ «Ленметрогипротранс» с ценой 494,6 млн рублей. Второе место – у ЗАО «Ремонт и строительство сетей «ПР и СС» (460,1 млн рублей). Стартовая цена конкурса, по данным сайта госзакупок, составляла 494,7 млн рублей.
Полный титул договора – «Выполнение работ по разработке рабочей документации по объекту: "Строительство Лахтинско-Правобережной линии метрополитена от станции "Спасская" до станции "Морской фасад" (1-й пусковой комплекс от станции "Спасская" до станции "Большой проспект")».
Заказчик - Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Документация должна быть готова к 10 декабря 2017 года.
Как следует из документации, 9 стройплощадок расположатся на Среднем и Большом проспектах В.О., улице Александра Блока и Театральной площади. В рамках архитектурной части проекта техзадание предписывает выполнить облицовку в пассажирской зоне вестибюлей антивандальной и износоустойчивой. Такие же требования предъявляются к зонтам наклонного хода. Названия станций будут выполнены на русском и английском языках. Входные группы должны быть оснащены инфракрасными обогревателями. Срок службы эскалаторов - не менее 50 лет. Всю документацию необходимо согласовать с КГИОП.