В Металлострое построят цех по обслуживанию «Сапсанов»
28 апреля 2015 года состоится закладка первого камня нового цеха по обслуживанию высокоскоростных поездов на базе моторвагонного депо "Санкт-Петербург – Московское" в п. Металлострой.
Как сообщают «Невские новости», строительство нового цеха для обслуживания высокоскоростных поездов – один из инвестиционных проектов концерна Siemens. На его площадке планируется проведение сервисного обслуживания, диагностики и капитального ремонта поездов «Сапсан» и «Ласточка».
Ранее сообщалось, что Siemens инвестирует 60 млн евро в строительство депо. Его планировали открыть в начале 2015 года, но сроки начала строительства были перенесены.
Подведены итоги конкурса на разработку рабочей документации для Лахтинско-Правобережной линии. Победителем признано ОАО «НИПИИ «Ленметрогипротранс» с ценой 494,6 млн рублей. Второе место – у ЗАО «Ремонт и строительство сетей «ПР и СС» (460,1 млн рублей). Стартовая цена конкурса, по данным сайта госзакупок, составляла 494,7 млн рублей.
Полный титул договора – «Выполнение работ по разработке рабочей документации по объекту: "Строительство Лахтинско-Правобережной линии метрополитена от станции "Спасская" до станции "Морской фасад" (1-й пусковой комплекс от станции "Спасская" до станции "Большой проспект")».
Заказчик - Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Документация должна быть готова к 10 декабря 2017 года.
Как следует из документации, 9 стройплощадок расположатся на Среднем и Большом проспектах В.О., улице Александра Блока и Театральной площади. В рамках архитектурной части проекта техзадание предписывает выполнить облицовку в пассажирской зоне вестибюлей антивандальной и износоустойчивой. Такие же требования предъявляются к зонтам наклонного хода. Названия станций будут выполнены на русском и английском языках. Входные группы должны быть оснащены инфракрасными обогревателями. Срок службы эскалаторов - не менее 50 лет. Всю документацию необходимо согласовать с КГИОП.