В Металлострое построят цех по обслуживанию «Сапсанов»
28 апреля 2015 года состоится закладка первого камня нового цеха по обслуживанию высокоскоростных поездов на базе моторвагонного депо "Санкт-Петербург – Московское" в п. Металлострой.
Как сообщают «Невские новости», строительство нового цеха для обслуживания высокоскоростных поездов – один из инвестиционных проектов концерна Siemens. На его площадке планируется проведение сервисного обслуживания, диагностики и капитального ремонта поездов «Сапсан» и «Ласточка».
Ранее сообщалось, что Siemens инвестирует 60 млн евро в строительство депо. Его планировали открыть в начале 2015 года, но сроки начала строительства были перенесены.
Водонапорную башню в Кронштадте отремонтируют за 49,8 млн рублей. Это стартовая цена конкурса с ограниченным участием, о котором информирует сайт госзакупок. Заявки принимаются до 14 мая, итоги подведут 22 мая 2015 года. Завершение ремонта планируется на ноябрь 2015 года. Заказчик - СПб ГБУ "Музей истории Кронштадта".
Полный титул договора – «Выполнение ремонтных работ по фасадам и кровле здания Башни городского водопровода с флигелем». Предмет контракта, объект культурного наследия федерального значения находится в Кронштадте на Ленинградской ул., 2. В первоочередные задачи входит ремонт штукатурного и окрасочного слоев, лепного декора, кирпичной кладки и облицовочного камня.
Кронштадтская водонапорная башня (первоначальное название - здание водоподъемной машины) построена в 1840 году по указу Николая I, на что император из собственных средств выделил 230 тысяч рублей. Проект разработал инженер-полковник В.П. Лебедев.
В двухэтажном здании с деревянным куполом находились два зала машинного отделения с двумя паровыми котлами и двумя насосами. В 1842 году было закончено строительство восьмигранного гранитного бассейна, куда самотеком из Финского залива поступала вода. Здание является одной из первых водопроводных башен в России.