Албин: Рост тарифов «Ленэнерго» не будет существенным
Рост тарифов на электроэнергию для конечных потребителей «Ленэнерго» не должен превышать 5%. Об этом заявил вице-губернатор Петербурга Игорь Албин.
«Исходя из тех материалов, которые представила ФСТ, обосновав финансовые расчеты, рост для конечных потребителей не должен превышать 5%, в этих параметрах мы и будем работать, - прокомментировал Албин приказ ФСТ, - Если мы обнаружим, что рост существенен, будем опротестовывать это решение в Федеральной службе по тарифам», пишет «БалтИнфо». Дополнительное увеличение для потребителей составит 5%, в сумме тариф увеличится на 15%. Если рост тарифа превысит эту планку - Смольный готов отстаивать права потребителей через суд.
Как сообщил Игорь Албин, окончательных расчетов еще нет, комитету по энергетики и комитету оп тарифам поручено рассчитать финансовые последствия и объем нагрузки для конечного потребителя к ближайшему понедельнику. Данные будут представлены 27 апреля до конца дня.
Напомним, Федеральная служба по тарифам Петербурга поддержала жалобу «Ленэнерго» на установленные правительством Петербурга расценки за электричество. Ранее «Ленэнерго» пожаловалось в ФСТ на то, что что Смольный с 2011 года устанавливает тарифы, исходя из заявленной, а не фактической мощности энергопринимающих устройств потребителей. Из-за этого компания недополучила за 4 года 10,9 млрд рублей выручки.
Приказ ФСТ предписывает комитету по тарифам Смольного до 1 мая установить новые расценки на 2015 год, взяв за основу то, что потребители использую за год 4,8 тысяч МВт, а не 5,2 тысяч МВт, как было ранее. В результате тарифы для бизнеса могут ощутимо вырасти.
Комиссия по городскому хозяйству Законодательного собрания Петербурга на обсуждении поправок в Генеральный план приняла решение оставить станцию метро «Василеостровская» – станцией метро. Торгового комплекса над станцией строить не будут.
Об этом сообщил депутат Алексей Ковалев, отметив, что инвестпроект еще не отменен, но «комиссия поддержала поправку о переводе участка, на котором расположена «Василеостровская», из зоны Д (деловой застройки), в зону И1 (инженерная инфраструктура, в том числе городского транспорта). В зоне И1 никаких ТРК строить нельзя».
Кроме того, комиссия согласилась подержать поправку депутата, направленную на приведение Генплана в соответствие с реальной ситуацией в отношении улично-дорожной сети Васильевского острова: из зоны магистральных дорог будет исключена Кожевенная линия, но включена Косая линия, по которой проходят трамвайные пути.
«Это важно, поскольку, если потребуется ремонтировать Косую линию, а она не будет относиться к зоне городских магистралей, экспертиза не пропустит проект, в котором присутствуют трамвайные пути. То есть, трамвай придется снимать или отказываться от ремонта», - добавил г-н Ковалев.