В I квартале ввод жилья в России вырос почти на 35%
По данным Росстата, ввод жилья в эксплуатацию в России за I квартал текущего года вырос на 34,8% по сравнению с аналогичным периодом 2014 года. За три месяца в стране введено в эксплуатацию 235,4 тыс. квартир общей площадью 18,5 млн кв. метров.
Такие показатели во многом объясняются отставанием сдачи жилья от пика ипотечного кредитования 2012–2014 годов, пишет «Коммерсант». При этом во второй половине 2014 года рост объемов жилья, вводимых в эксплуатацию, замедлился до 16,7% в третьем и 3,1% в четвертом квартале. Это замедление выглядит отражением неуверенности рынка из-за роста валютного курса и ценовой неопределенности. В то же время успехи начала 2015 года могут объясняться продолжением ипотечного бума 2012–2014 годов — сдавались в эксплуатацию дома, построенные на доступные тогда кредитные средства — включая те здания, сдача которых была отложена в конце 2014 года.
Наиболее активно в этом году сдавали в эксплуатацию дома в Краснодарском крае (введено в эксплуатацию 7,3% от общероссийского показателя), Санкт-Петербурге (5,5%) и Татарстане (3,1%). В Москве и Московской области было сдано в эксплуатацию 4,7% и 5,2% от всего введенного жилья.
Индивидуальные застройщики за первые три месяца ввели 9,4 млн кв. метров жилой недвижимости. Доля индивидуального строительства составила 51% от всего завершенного жилья. В 2015 году ЦБ ожидает падения объема выдач ипотечных кредитов на 50%. Девелоперы уже отмечают спад продаж.
Комиссия по городскому хозяйству Законодательного собрания Петербурга на обсуждении поправок в Генеральный план приняла решение оставить станцию метро «Василеостровская» – станцией метро. Торгового комплекса над станцией строить не будут.
Об этом сообщил депутат Алексей Ковалев, отметив, что инвестпроект еще не отменен, но «комиссия поддержала поправку о переводе участка, на котором расположена «Василеостровская», из зоны Д (деловой застройки), в зону И1 (инженерная инфраструктура, в том числе городского транспорта). В зоне И1 никаких ТРК строить нельзя».
Кроме того, комиссия согласилась подержать поправку депутата, направленную на приведение Генплана в соответствие с реальной ситуацией в отношении улично-дорожной сети Васильевского острова: из зоны магистральных дорог будет исключена Кожевенная линия, но включена Косая линия, по которой проходят трамвайные пути.
«Это важно, поскольку, если потребуется ремонтировать Косую линию, а она не будет относиться к зоне городских магистралей, экспертиза не пропустит проект, в котором присутствуют трамвайные пути. То есть, трамвай придется снимать или отказываться от ремонта», - добавил г-н Ковалев.