Набережную Трибуца в Калининграде могут сдать досрочно
Реконструкция набережной Трибуца в Калининграде может быть завершена к сентябрю. Об этом заявил заместитель председателя правительства Калининградской области Юрий Федяшов по итогам проверки выполнения работ.
Как сообщили в пресс–служба правительства региона, реконструкция берегоукрепитльных сооружений набережной Адмирала Трибуца производится в рамках федеральной целевой программы развития Калининградской области в несколько этапов. Стоимость муниципального контракта на выполнение работ по 1,4,5 этапам, включающих реконструкцию и благоустройство участка длинной 901 м и площадью чуть более 2 га, составляет 521,6 млн рублей. Генеральным подрядчиком является ООО "Юггазнефтеснаб".
В настоящий момент работы на данном участке набережной завершены. Генподрядчику осталось только устранить некоторые замечания комитета по архитектуре и строительству мэрии Калининграда. Таким образом, в ближайшее время данная часть объекта будет введена в эксплуатацию.
Что касается работ по 2 и 3 этапу, которые подразумевают реконструкцию и благоустройство участка длинной 539 м и площадью чуть более 1 га, они начались недавно.
Стоимость муниципального контракта на их выполнение составила 420 миллионов рублей. Генеральным подрядчиком является ООО "Балтийская строительная компания".
По условиям контракта, она должна завершить работы к марту 2016 года. Однако фактически они могут быть выполнены досрочно.
"По 2 и 3 этапам набережной губернатором поставлена задача сократить сроки строительства до сентября текущего года. Безусловно, есть вопросы корректировки проекта, стыковки набережной с Деревянным мостом, с сетями, но все они решаемы. Правительство готово оказывать любое содействие городу и генподрядчику, представители которых заверили, что объект возможно достроить к сентябрю. В текущем году важно закончить основные работы на этом берегу Преголи, чтобы в 2016 году сконцентрировать все усилия на подготовки острова Октябрьский к проведению Чемпионата мира по футболу", - добавил Юрий Федяшов.
Компания "Специализированное тоннельное строительство" обжаловала в ФАС итоги конкурса на продолжение четвертой линии от станции "Спасская" до станции "Горный институт" за 21,3 млрд рублей. На днях победителем тендера была признана компания «Метрострой».
Напомним, согласно предварительным подсчетам, победу в конкурсе должен был одержать «ПРиСС», на втором месте должно было быть «Специализированное тоннельное строительство», а на третьем – «Метрострой», который не снизил стартовую цену. Но конкурсная комиссия нашла в заявках «СТС» и «ПРиСС» несоответствия условиям конкурса и победителем признала «Метрострой».
Однако "СТС" не согласилось с этим решением и подало жалобу в ФАС России, пишет Фонтанка.ру. В своей жалобе "СТС" просит признать свою заявку соответствующей требованиям, а заявки конкурентов – несоответствующими требованиями. Выдвигая вторую претензию, "СТС" указывает на ошибки в оформлении банковских гарантий.