Участок трассы М-10 «Россия» отремонтируют москвичи
Подведены итоги конкурса на право ремонта участка автодороги М-10 «Россия» в Тверской области. Победителем стало московское ООО "ЕвроТрансСтрой". Также на контракт претендовало петербургское ООО "Строительная компания "ГиК".
Ценовые предложения претендентов равнялись стартовой стоимости контракта - 302,5 млн рублей. Заказчик – ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФДА". Завершить ремонт следует к 31 октября 2015 года.
Как следует из данных сайта госзакупок, ремонту подлежит участок с 141 по 148 км в границах Тверской области. В соответствии с заданием на проектирование исполнителю предстоит выполнить восстановление покрытия из щебеночно-мастичного асфальтобетона, нанести дорожную разметку, заменить металлическое двухстороннее ограждение на разделительной полосе на монолитное парапетное цементобетонное двухстороннее по типу «Нью Джерси», установить дорожные знаки и многое другое. Проектная документация разработана в ООО «Тверьавтодорпроект».
Автодорога проходит по территории Конаковского и Калининского районов Тверской области. Отнесена к 1-В технической категории. На ремонтируемом участке имеет 4 полосы движения с разделительной полосой. Построена в 1722-46 гг. Щебеночное и булыжное покрытие выполнено в 1817-34 гг., в 30-х годах прошлого века устроено асфальтобетонное покрытие. Многократно ремонтировалась и расширялась.
В результате толщина дорожной одежды изменяется по ширине дороги и на крайних полосах она менее мощная. Основной дефект - колейность. Поперечный уклон не нарушен. Глубина залегания булыжного покрытия составляет от 0,7 до 1 м.
«Плаза Лотус Групп» братьев Зингаревичей предложил переработанную концепцию приспособления под современное использование здания Конюшенного ведомства. Как рассказал «АСН-Инфо» депутат ЗакС Борис Вишневский, доработанный проект был представлен сегодня в рамках заседания рабочей группы Совета по культурному наследию с участием вице-губернатора Марата Оганесяна.
Напомним, широкое обсуждение проекта состоялось на заседании Совета 24 февраля 2015 года. Тогда эксперты забраковали проект, посчитав создание апартаментов и застройку исторических галлерей противоречащей целям сохранения культурного наследия.
Господин Вишневский сообщил, что теперь инвестор предложил застроить не обе галереи, а только восточную (галерею планируется разделить на 5 апартаментов с помощью демонтируемых каркасов). Западную галерею предлагается отдать под бассейн, раздевалки, СПА-салон, ранее предполагавшийся разместить в подземной части.
«Это было названо компромиссом, позволяющим сохранить инвестора в условиях, когда у него все согласовано», - рассказал градозащитник. Однако члены рабочей группы (Андрей Пунин, Юлия Минутина, Александр Кононов, Михаил Мильчик, Алексей Шашкин) сочли такой компромисс неуместным.
В свою очередь Марат Оганесян и глава КГИОП Сергей Макаров заявили, что если этот компромисс не принять - инвестор может уйти, и город понесет непосильные затраты (какой объем этих затрат чиновники не говорят)
«На мой взгляд, это неприемлемый «компромисс». Любая застройка галерей – что двух, что одной, - противоречит целям сохранения памятника архитектуры. Это всё равно, что ампутировать не две ноги, а одну: так или иначе, это приведёт к глубокой инвалидности. Наша задача — сохранить памятник, а не инвестора, рабочая группа Совета — не комитет по инвестициям. О чем я все время (но без большого успеха) говорю руководству КГИОП», - добавил господин Вишневский.
Следующее заседание рабочей группы назначено на 30 апреля.
Депутат пообещал отстаивать изменение проекта так, чтобы сохранить исторический вид обеих галерей. «Если он будет настаивать на реализации проекта в нынешнем или в «компромиссном» виде – тогда, как я уже обещал, встретимся в суде», - пообещал депутат.