Изыскания на трассе Вологда -"Кола" оценены в 19 млн рублей
Проектные и изыскательские работы по капремонту автодороги А-119 Вологда-Медвежьегорск-автодорога Р-21 "Кола" оценены в 19,9 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурса, о котором информирует сайт госзаказа. Заявок ждут до 15 мая, их рассмотрение и оценка назначены на 22 мая 2015 года в Вологде.
Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Архангельск ФДА". Преимущества предоставляются малому бизнесу и социально ориентированным некоммерческим организациям. Проектная документация с положительным заключением государственной экспертизы должна быть готова не позднее 15 декабря 2015 года.
Предмет конкурса - определение исполнителя на проведение проектных и изыскательских работ по капремонту автодороги А-119 с 264 по 294 км в Вологодской области. Дорога относится к 3-4 категории с расчетной скоростью соответственно 80-100 км/час. На ремонтируемом участке в две полосы движения находятся два моста, 14 примыканий и 22 водопропускные трубы. Подрядчику следует выполнить изыскания и разработать проект капремонта.
Водонапорную башню в Кронштадте отремонтируют за 49,8 млн рублей. Это стартовая цена конкурса с ограниченным участием, о котором информирует сайт госзакупок. Заявки принимаются до 14 мая, итоги подведут 22 мая 2015 года. Завершение ремонта планируется на ноябрь 2015 года. Заказчик - СПб ГБУ "Музей истории Кронштадта".
Полный титул договора – «Выполнение ремонтных работ по фасадам и кровле здания Башни городского водопровода с флигелем». Предмет контракта, объект культурного наследия федерального значения находится в Кронштадте на Ленинградской ул., 2. В первоочередные задачи входит ремонт штукатурного и окрасочного слоев, лепного декора, кирпичной кладки и облицовочного камня.
Кронштадтская водонапорная башня (первоначальное название - здание водоподъемной машины) построена в 1840 году по указу Николая I, на что император из собственных средств выделил 230 тысяч рублей. Проект разработал инженер-полковник В.П. Лебедев.
В двухэтажном здании с деревянным куполом находились два зала машинного отделения с двумя паровыми котлами и двумя насосами. В 1842 году было закончено строительство восьмигранного гранитного бассейна, куда самотеком из Финского залива поступала вода. Здание является одной из первых водопроводных башен в России.