Для решения проблемы ЖКХ в пос. Тельмана привлекут прокуратуру
Уполномоченный по правам человека в Ленинградской области Сергей Шабанов обратится в прокуратуру для защиты жителей поселка Тельмана Тосненского района. В течение двух лет они получают двойные «квартплаты». Из-за этого льготники лишились положенных им компенсаций за коммунальные услуги.
Накануне представители областных властей, прокуратуры Тосненского района, управляющей компании и представители инициативной группы жителей поселка встретились для того, чтобы прояснить сложившуюся ситуацию в сфере ЖКХ. Как сообщила местная жительница поселка Татьяна Новикова, в муниципалитете десятки льготников уже несколько месяцев не получаю положенные им компенсации за ЖКУ. Размер материального ущерба составил порядка 50 тыс. рублей в год на человека.
Уполномоченный по правам человека в Ленинградской области Сергей Шабанов добавил, что все началось с того, что жители поселка Тельмана стали получать сразу две квитанции на оплату коммунальных услуг от ООО "УК "ФортЛинк" и ООО "Доверие". Однако в ходе проведенных проверок выяснилось, что фактически услуги оказывает "ФортЛинк" и только она заключила договоры с ресурсоснабжающими организациями. "Когда-то местная администрация решила, что им нужно сменить управляющую компанию. Провели конкурс, и появилась "Доверие", - объясняет Шабанов. - Но жители платили прежней компании, и спустя три месяца им приходило уведомление о том, что они лишены компенсаций за коммунальные услуги из-за имеющейся задолженности".
По итогам встречи председатель Комитета государственного жилищного надзора и контроля Ленобласти Сергей Кузьмин заверил жителей, что выплата положенных льготникам компенсаций будет возмещена. А для того, чтобы урегулировать этот вопрос, представители комитета по социальной защите населения региона на следующей неделе посетят поселок.
"Исходя из имеющихся данных, здесь имеются массовые нарушения со стороны администрации Тельмоновского поселения. Каждое из этих нарушений должно начинаться с возбуждения дела, сбора документов, прихода к выводам и наступления последствий, - говорит Шабанов. - Я встречаюсь с областным прокурором и судя по тому, что он всегда оперативно реагировал на наши просьбы, надеюсь что и с этим вопросом будет также. Есть убежденность, что будет найдено понимание и поставлена точка в этом вопросе».
ГУП «Горэлектротранс» готовит программу модернизации сетей городского электрического транспорта. В мае предложения будут представлены в Смольном.
Как пишет «Коммерсант», программа модернизации будет состоять из трех направлений: организации выделенных трамвайных и троллейбусных линий, ремонта существующих трамвайных путей, нового строительства и частичного восстановления ранее демонтированных линий.
Общую стоимость программы в «Горэлектротрансе» пока не называют. По предварительным оценкам, только на восстановление демонтированных трамвайных линий необходим 21 млрд рублей. С учетом всех остальных пунктов модернизации стоимость программы может вырасти в несколько раз.
Как посчитали в ГУП, обособление трамвайных и троллейбусных линий поможет снизить эксплуатационные затраты и увеличить количество перевезенных пассажиров на 3,2 и 9% соответственно. Общая протяженность трамвайных путей в Петербурге составляет 541,9 км, из них больше половины не отделены от общего автомобильного потока, что снижает скорость движения трамваев.
В перечень адресов, где предполагается создание выделенных полос вошли улицы Салова, Жукова, Расстанная, Благодатная, Торжковская, Садовая, проспекты Энгельса, Кондратьевский, Средний. Для троллейбусов предлагается выделить отдельные полосы на улицах Типанова, Народной, Кантемировской, проспектах Славы, Медиков, Ленинском. Разделять потоки будут либо с помощью делинеаторов (резиновые столбики, бордюрный камень), либо дорожной разметки.
Кроме того, необходимо обновить около 185 км трамвайных путей. В приоритете у ГЭТ проспекты Испытателей и Косыгина и Петербургское шоссе.
Также в городском предприятии рассчитывают на восстановление путей, демонтированных в 2001-2009 годах. В частности, предлагается сомкнуть Северо-Восточное полукольцо через воссоздание движения по Пискаревскому пр., возобновить движение по Лиговскому пр., пл. Восстания и 2-й Советской ул. Чтобы обеспечить прямую транспортную доступность Московского района с пл. Восстания, предлагается возобновить движение трамваев по Московскому пр., Обводному каналу и Измайловскому пр. Демонтированные трамвайные линии предполагается восстановить также на Благовещенском мосту, а также врнуть маршрут, пролегавший по Петроградской стороне.