Подрядчик «Зенит-Арены» расторг контракт с «Монолитом» из-за стрельбы


23.04.2015 18:17

Инцидент на стройплощадке «Зенит-Арены», в результате которого был ранен строитель, привел к расторжению контракта с компанией "Монолит".

Как сообщает «БалтИнфо» со ссылкой на  компанию «Трансстрой», 22 апреля водитель компании, оказывающий услуги по перевозке бетона для одного из субподрядчиков,  после отгрузки материала решил произвести промывку спецтранспорта в непредусмотренном для этого месте. Ему были сделаны замечания со стороны технического надзора «Трансстроя», в ответ водитель несколько раз выстрелил в оппонента из травматического оружия.

«Пострадавший был доставлен в медучреждение и будет выписан через 2-3 дня. По заверению нашего субподрядчика, компании «ЛСР», в настоящий момент контракт с компанией «Монолит»,  предоставлявшей транспортные услуги, сотрудник которой стал участником инцидента, расторгнут, - пояснили в пресс-службе. - ГУВД ведет проверку, в которой мы оказываем содействие, результаты будут известны через несколько дней».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://s020.radikal.ru/i716/1309/17/f646e744a2b7.jpg



23.04.2015 16:38

Комиссия по городскому хозяйству Законодательного собрания Петербурга на обсуждении поправок в Генеральный план приняла решение оставить станцию метро «Василеостровская» – станцией метро. Торгового комплекса над станцией строить не будут.

Об этом сообщил депутат Алексей Ковалев, отметив, что инвестпроект еще не отменен, но «комиссия поддержала поправку о переводе участка, на котором расположена «Василеостровская», из зоны Д (деловой застройки), в зону И1 (инженерная инфраструктура, в том числе городского транспорта). В зоне И1 никаких ТРК строить нельзя».

Кроме того, комиссия согласилась подержать поправку депутата, направленную на приведение Генплана в соответствие с реальной ситуацией в отношении улично-дорожной сети Васильевского острова: из зоны магистральных дорог будет исключена Кожевенная линия, но включена Косая линия, по которой проходят трамвайные пути.

«Это важно, поскольку, если потребуется ремонтировать Косую линию, а она не будет относиться к зоне городских магистралей, экспертиза не пропустит проект, в котором присутствуют трамвайные пути. То есть, трамвай придется снимать или отказываться от ремонта»,  -  добавил г-н Ковалев.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://people-of-art.ru/cimg/2014/102815/2557445