Объем предложения «элитки» достиг исторического максимума
По итогам I квартала 2015 года на первичном рынке элитного жилья продажи ведутся в 27 объектах, пять из которых представляют сегмент апарт-отелей.
Как сообщили в компании Colliers International, общий объем первичного рынка составляет 517 000 кв. м, из которых в экспозиции находится почти половина – 249 300 кв. м или 1 900 квартир. До конца 2015 года ожидается открытие продаж еще в нескольких новых проектах и очередях уже существующих на рынке жилых комплексов – таким образом, в экспозиции может появиться еще около 800 квартир.
За первые три месяца 2015 года доля Центральной зоны элитного Петербурга (Центральный и Адмиралтейский район) увеличилась с 40% до 54% благодаря вышедшим на рынок жилому комплексу «Русский дом» и 4-му корпусу жилого комплекса «Смольный парк».Оба проекта принадлежат компании «Возрождение Санкт-Петербурга». Таким образом, доля Крестовского острова в предложении новых элитных квартир сократилась до 33%.
Наибольший суммарный объем квартир, предлагающихся в продажу по итогам I квартала, приходится на жилые комплексы таких девелоперов, как: «Возрождение Санкт-Петербурга» (23% от площади всех квартир, выставленных на продажу), «Газпромбанк-Инвест Девелопмент Северо-Запад» (15%), «ЮИТ Санкт-Петербург» (12%), «Еврострой» (11%) и «Леонтьевский Мыс» (9%).
Новые комплексы позволили увеличить первичный рынок элитного жилья на 56 000 кв. м. По прогнозу экспертов Colliers International, до конца 2015 года рынок первичного элитного жилья пополнится еще 100 000 кв. м.
Комиссия по городскому хозяйству Законодательного собрания Петербурга на обсуждении поправок в Генеральный план приняла решение оставить станцию метро «Василеостровская» – станцией метро. Торгового комплекса над станцией строить не будут.
Об этом сообщил депутат Алексей Ковалев, отметив, что инвестпроект еще не отменен, но «комиссия поддержала поправку о переводе участка, на котором расположена «Василеостровская», из зоны Д (деловой застройки), в зону И1 (инженерная инфраструктура, в том числе городского транспорта). В зоне И1 никаких ТРК строить нельзя».
Кроме того, комиссия согласилась подержать поправку депутата, направленную на приведение Генплана в соответствие с реальной ситуацией в отношении улично-дорожной сети Васильевского острова: из зоны магистральных дорог будет исключена Кожевенная линия, но включена Косая линия, по которой проходят трамвайные пути.
«Это важно, поскольку, если потребуется ремонтировать Косую линию, а она не будет относиться к зоне городских магистралей, экспертиза не пропустит проект, в котором присутствуют трамвайные пути. То есть, трамвай придется снимать или отказываться от ремонта», - добавил г-н Ковалев.