«НТ-Девелопмент» банкротит компанию «Вымпел»
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти принял к рассмотрению иск о банкротстве ООО «Вымпел». Истец – ООО «НТ-Девелопмент». Признать несостоятельность «Вымпела» «НТ-Девелопмент» требует из-за долга по неоплате работ в 30 млн рублей.
Как следует из материалов дела, «Вымпел» намеревался возвести ЖК «Дом на улице Строителей» в Зеленогорске Ленобласти. «НТ-Девелопмент» должна была выполнить ряд проектных работ. Факт оказания истцом услуг подтверждается актом от 25 января 2013 года. Однако работы так и не были оплачены.
Арбитражный суд в конце прошлого года принял решение удовлетворить исковые требования о взыскании 30 млн рублей. Однако ответчик их не выполнил, более того – в марте текущего года подал апелляционную жалобу, которую суд отклонил.
Стоит добавить, что с возведением данного ЖК у «Вымпела» были некоторые проблемы из-за длительного согласования проекта с чиновниками. Многоэтажный дом на 410 квартир должен быть построен до конца 2016 года.
ГУП «Горэлектротранс» готовит программу модернизации сетей городского электрического транспорта. В мае предложения будут представлены в Смольном.
Как пишет «Коммерсант», программа модернизации будет состоять из трех направлений: организации выделенных трамвайных и троллейбусных линий, ремонта существующих трамвайных путей, нового строительства и частичного восстановления ранее демонтированных линий.
Общую стоимость программы в «Горэлектротрансе» пока не называют. По предварительным оценкам, только на восстановление демонтированных трамвайных линий необходим 21 млрд рублей. С учетом всех остальных пунктов модернизации стоимость программы может вырасти в несколько раз.
Как посчитали в ГУП, обособление трамвайных и троллейбусных линий поможет снизить эксплуатационные затраты и увеличить количество перевезенных пассажиров на 3,2 и 9% соответственно. Общая протяженность трамвайных путей в Петербурге составляет 541,9 км, из них больше половины не отделены от общего автомобильного потока, что снижает скорость движения трамваев.
В перечень адресов, где предполагается создание выделенных полос вошли улицы Салова, Жукова, Расстанная, Благодатная, Торжковская, Садовая, проспекты Энгельса, Кондратьевский, Средний. Для троллейбусов предлагается выделить отдельные полосы на улицах Типанова, Народной, Кантемировской, проспектах Славы, Медиков, Ленинском. Разделять потоки будут либо с помощью делинеаторов (резиновые столбики, бордюрный камень), либо дорожной разметки.
Кроме того, необходимо обновить около 185 км трамвайных путей. В приоритете у ГЭТ проспекты Испытателей и Косыгина и Петербургское шоссе.
Также в городском предприятии рассчитывают на восстановление путей, демонтированных в 2001-2009 годах. В частности, предлагается сомкнуть Северо-Восточное полукольцо через воссоздание движения по Пискаревскому пр., возобновить движение по Лиговскому пр., пл. Восстания и 2-й Советской ул. Чтобы обеспечить прямую транспортную доступность Московского района с пл. Восстания, предлагается возобновить движение трамваев по Московскому пр., Обводному каналу и Измайловскому пр. Демонтированные трамвайные линии предполагается восстановить также на Благовещенском мосту, а также врнуть маршрут, пролегавший по Петроградской стороне.