В Ленобласти утвержден 141 генплан муниципалитетов из 199
В Ленинградской области из 199 муниципальных образований на данный момент утвержден 141 генплан и 193 ПЗЗ. Об этом сообщил председатель комитета по архитектуре и градостроительству Ленобласти Евгений Домрачев в ходе круглого стола "Текущие изменения в законодательстве в области учета земельных участков, многоквартирных домов и других объектов недвижимости", организованный правительством региона совместно с Ассоциацией "Сообщество кадастровых инженеров" и "Региональное управление геодезии и кадастра".
Евгений Домрачев напомнил, что согласно 45-оз, вступившему в силу с января текущего года Комитету по архитектуре и градостроительству Ленобласти перешли ряд полномочий по утверждению градостроительной документации, в частности - утверждению проектов межевания.
"Земельным участкам, которые образуются в результате этого деления присваиваются кадастровые номера. Только на основании утвержденного проекта межевания они будут ставиться на кадастровый учет. Мы готовим проект соглашения с нашей областной кадастровой палатой", - отметил он.
ГУП «Горэлектротранс» готовит программу модернизации сетей городского электрического транспорта. В мае предложения будут представлены в Смольном.
Как пишет «Коммерсант», программа модернизации будет состоять из трех направлений: организации выделенных трамвайных и троллейбусных линий, ремонта существующих трамвайных путей, нового строительства и частичного восстановления ранее демонтированных линий.
Общую стоимость программы в «Горэлектротрансе» пока не называют. По предварительным оценкам, только на восстановление демонтированных трамвайных линий необходим 21 млрд рублей. С учетом всех остальных пунктов модернизации стоимость программы может вырасти в несколько раз.
Как посчитали в ГУП, обособление трамвайных и троллейбусных линий поможет снизить эксплуатационные затраты и увеличить количество перевезенных пассажиров на 3,2 и 9% соответственно. Общая протяженность трамвайных путей в Петербурге составляет 541,9 км, из них больше половины не отделены от общего автомобильного потока, что снижает скорость движения трамваев.
В перечень адресов, где предполагается создание выделенных полос вошли улицы Салова, Жукова, Расстанная, Благодатная, Торжковская, Садовая, проспекты Энгельса, Кондратьевский, Средний. Для троллейбусов предлагается выделить отдельные полосы на улицах Типанова, Народной, Кантемировской, проспектах Славы, Медиков, Ленинском. Разделять потоки будут либо с помощью делинеаторов (резиновые столбики, бордюрный камень), либо дорожной разметки.
Кроме того, необходимо обновить около 185 км трамвайных путей. В приоритете у ГЭТ проспекты Испытателей и Косыгина и Петербургское шоссе.
Также в городском предприятии рассчитывают на восстановление путей, демонтированных в 2001-2009 годах. В частности, предлагается сомкнуть Северо-Восточное полукольцо через воссоздание движения по Пискаревскому пр., возобновить движение по Лиговскому пр., пл. Восстания и 2-й Советской ул. Чтобы обеспечить прямую транспортную доступность Московского района с пл. Восстания, предлагается возобновить движение трамваев по Московскому пр., Обводному каналу и Измайловскому пр. Демонтированные трамвайные линии предполагается восстановить также на Благовещенском мосту, а также врнуть маршрут, пролегавший по Петроградской стороне.