На модернизацию трамвайных путей Петербурга предлагают потратить 21 млрд
ГУП «Горэлектротранс» готовит программу модернизации сетей городского электрического транспорта. В мае предложения будут представлены в Смольном.
Как пишет «Коммерсант», программа модернизации будет состоять из трех направлений: организации выделенных трамвайных и троллейбусных линий, ремонта существующих трамвайных путей, нового строительства и частичного восстановления ранее демонтированных линий.
Общую стоимость программы в «Горэлектротрансе» пока не называют. По предварительным оценкам, только на восстановление демонтированных трамвайных линий необходим 21 млрд рублей. С учетом всех остальных пунктов модернизации стоимость программы может вырасти в несколько раз.
Как посчитали в ГУП, обособление трамвайных и троллейбусных линий поможет снизить эксплуатационные затраты и увеличить количество перевезенных пассажиров на 3,2 и 9% соответственно. Общая протяженность трамвайных путей в Петербурге составляет 541,9 км, из них больше половины не отделены от общего автомобильного потока, что снижает скорость движения трамваев.
В перечень адресов, где предполагается создание выделенных полос вошли улицы Салова, Жукова, Расстанная, Благодатная, Торжковская, Садовая, проспекты Энгельса, Кондратьевский, Средний. Для троллейбусов предлагается выделить отдельные полосы на улицах Типанова, Народной, Кантемировской, проспектах Славы, Медиков, Ленинском. Разделять потоки будут либо с помощью делинеаторов (резиновые столбики, бордюрный камень), либо дорожной разметки.
Кроме того, необходимо обновить около 185 км трамвайных путей. В приоритете у ГЭТ проспекты Испытателей и Косыгина и Петербургское шоссе.
Также в городском предприятии рассчитывают на восстановление путей, демонтированных в 2001-2009 годах. В частности, предлагается сомкнуть Северо-Восточное полукольцо через воссоздание движения по Пискаревскому пр., возобновить движение по Лиговскому пр., пл. Восстания и 2-й Советской ул. Чтобы обеспечить прямую транспортную доступность Московского района с пл. Восстания, предлагается возобновить движение трамваев по Московскому пр., Обводному каналу и Измайловскому пр. Демонтированные трамвайные линии предполагается восстановить также на Благовещенском мосту, а также врнуть маршрут, пролегавший по Петроградской стороне.
Градостроительный совет при губернаторе Ленинградской области рассмотрел проект планировки территории площадью 13,5 га в городе Кировск, в створе улиц Советская и Новая. На данном участке инвестор планирует построить 121,5 тыс. кв. м. жилой недвижимости.
Участок относится к зоне Ж3. Планируется построить 5-ти и 9-ти этажные дома. Проект выполнен компанией "РостСтройПроект". Заказчик проекта - компания "Арго-Инвест".
Представитель проектной компании рассказал, что в микрорайоне будут проживать более 4 тысяч человек. Проект комплексного освоения территории обеспечен социальной инфраструктурой: детским садом на 240 мест, ледовой ареной на 350 посетителей, торгово-развлекательным комплексом площадью 6 тыс. кв.м., часовней, котельной, трансформаторными подстанциями, парковками, детскими и спортивными площадками и т.д. Квартал обеспечен 3-мя внутриквартальными проездами.
Рядом по генплану планируется возвести 2 школы, однако они находятся вне рамок рассматриваемого проекта, окруженного магистральными дорогами. Члены градсовета обратили внимание на то, что для такой территории необходимо предусмотреть строительство школы внутри квартала, поскольку в противном случае детям придется пересекать оживленные трассы и количество свободных мест для жителей квартала в планируемых по генплану школах неочевидно.
Вопросы вызвало и количество парковочных мест. По словам проектировщика, согласно нормативу в квартале должно быть 1720 парковочных мест, однако в границах рассматриваемого земельного участка будет обеспечено 50% парковочных от норматива. Еще 50% парковочных мест, по предположение проектировщиков, должны быть организованы на отдельном земельном участке за границами проекта, который должна выделить администрация муниципалитета. По словам проектировщиков, от администрации на этот счет уже получено согласовательное письмо.
"Такое письмо не имеет юридической силы", - заметил председатель комитета по архитектуре и градостроительству Ленобласти Евгений Домрачев.
Вице-губернатор Михаил Москвин добавил, что земельный участок предоставляется в аренду под комплексное освоение, а это значит, что согласно законодательству, в его границах должны быть предусмотрены все соцобъекты с последующей передачей муниципалитету. Причем не только школы и детские сады, но и объекты здравоохранения. "Мы потребуем подписания соглашения с предусмотрением всех объектов в границах участках. Оно должно быть четырехсторонним - между администрацией поселения, администрацией района, комитетом по строительству Ленобласти и застройщиком", - подчеркнул Михаил Москвин.
Проект решено отправить на доработку, а комитету по архитектуре предписано направить все замечания компании-проектировщику в трехдневный срок.