Программа газификации Новгородчины под угрозой срыва
Из-за долгов перед «Газпромом» газификация Мошенского, Хвойнинского и Пестовского районов Новгородской области приостановлена. Долг Новгородской области за поставленный газ достиг 1 млрд 498 млн рублей. Об этом заявил губернатор Новгородской области Сергей Митин, выступая с ежегодным отчётом в Новгородской областной думе.
По словам главы региона, с газовиками удалось договориться о реструктуризации около 500 млн рублей из общей суммы. Больше 600 млн рублей долга приходится на двух основных должников — Тепловая компания «Новгородская» и МУП Великого Новгорода «Теплоэнерго», пишет Regnum.
Сергей Митин сообщил, что «Газпром» сокращает инвестиционные программы в тех субъектах, где есть рост задолженности, и поставил задачу рассчитаться с долгами к началу отопительного сезона.
На следующей неделе в Санкт-Петербурге начинается ежегодная кампания по ремонту дорог. Об этом сообщает пресс – служба КРТИ.
Планируется, что в эти дни дорожники приступят к ремонтным работам на следующих улицах:
– пр. Королева от Серебристого бул. до Коломяжского пр. и от Байконурской ул. до ул. Шаврова;
– Пушкинская ул. от пр. Муромцева до Владимирского пр. (пос. Горская);
– пр. Муромцева (от Б. Горской ул. до Левашовского шоссе) (пос. Горская);
– Ординарная ул.;
– Хасанская ул. от пр. Индустриального пр. до ул. Коммуны;
– Челябинская ул.;
– Волковский пр. от Мгинской ул. до ул. Салова.
В КРТИ отметили, что точная дата начала производства работ на этих улицах будет определена после оформления распоряжений ГАТИ
Напомним, согласно адресной программе Комитета по развитию транспортной инфраструктуры, работы по текущему ремонту будут выполняться на 109 объектах на общую сумму 3,37 млрд руб. В настоящее время конкурсные процедуры на право заключения контракта на ремонт дорог завершены в 15 районах Санкт-Петербурга, определены подрядные организации, ведется работа по получению разрешительной документации.
Основной объем работ планируется выполнить в июле-августе и завершить до 1 сентября, в период наименьшей нагрузки на улично-дорожную сеть, когда значительное количество жителей находится в отпусках и не пользуется транспортом.