Москва. Какие амбиции?
Росприроднадзор проводит проверку соблюдения природоохранного законодательства в Троице-Лыково, где расположена дача Касьянова.
Об этом сообщил заместитель руководителя федеральной службы по надзору в сфере природопользования Олег Митволь в понедельник в эфире радиостанции «Эхо Москвы». Он пояснил, что проверка начата недавно, поэтому Росприроднадзор пока не располагает какими-либо данными о нарушении в это районе природоохранного законодательства. Проверку мы начали только сейчас, поэтому результатов у нас пока нет», – сказал Митволь.
В то же время он высказал мнение о том, что «за 11 миллионов рублей – стоимость трехкомнатной квартиры в Митино – я бы сам, да и, наверное, многие радиослушатели, купили бы 11 гектар, которые стоят 150 миллионов долларов в этом месте».
«Если это было сделано с использованием должностных возможностей, как можно дальше иметь какие-либо политические планы и амбиции?», – заметил Олег Митволь.
По материалам «Интерфакса»
.
Подписывайтесь на нас:
«Подмосковный строительный бум» при нынешних темпах строительства может перейти в стагнацию рынка.
Само Подмосковье при этом может стать непригодным для проживания. Такое мнение высказал начальник отдела маркетинга «Квартира. ру» Юрий Кочетков. В качестве предпосылок для создания такой ситуации Кочетков указывает на десятикратное увеличение объемов строительства всего за один 2001 год (со 140 тысяч кв. метров в год до 1,8 млн в год). Учитывая, что в 2004 году было построено уже 2,6 млн кв. метров жилья, можно прогнозировать переизбыток предложения.
Не стоит забывать и о том, что существующие мощности коммунального обеспечения и их коммуникации не были рассчитаны на подобную нагрузку. Кроме того, большинство покупателей жилья в Подмосковье работает в столице и, соответственно, каждый день должны ездить на работу и с работы. Транспортные магистрали уже перегружены, а в недалеком будущем ближнее Подмосковье ожидает «транспортный коллапс».
По материалам ИД «Квартира. Дача. Офис»
Не стоит забывать и о том, что существующие мощности коммунального обеспечения и их коммуникации не были рассчитаны на подобную нагрузку. Кроме того, большинство покупателей жилья в Подмосковье работает в столице и, соответственно, каждый день должны ездить на работу и с работы. Транспортные магистрали уже перегружены, а в недалеком будущем ближнее Подмосковье ожидает «транспортный коллапс».
По материалам ИД «Квартира. Дача. Офис»
Подписывайтесь на нас: