Спрос на пригородные новостройки растет
За первых три месяца 2015 года увеличилась продажи квартир в «пригородных» новостройках Петербурга – на 5% по сравнению с четвертым кварталом 2014 года, на 11% - по сравнению с показателем первого квартала 2014 года.
Как сообщили «АСН-инфо» в консалтинговом центре «Петербургская Недвижимость», на пригородные территории в первом квартале 2015 года пришлось 43% от объема спроса, выраженного в квадратных метрах. Тогда как ещё в четвертом квартале 2014 года на эту территорию приходилось 37% продаж, а в первом квартале прошлого года – и вовсе 32%.
«Популярность пригородных территорий обусловлена широким выбором квартир по наиболее доступным ценам, - оъяснила ситуацию на рынке Ольга Трошева, руководитель Консалтингового центра «Петербургская Недвижимость». –
Так, цена квадратного метра в областных пригородах в среднем на 30% ниже, чем тот же показатель в новостройках, возводимых в обжитых районах Петербурга. В структуре предложения пригородной зоны Ленобласти максимально широко представлены объекты с минимальным бюджетом покупки – малогабаритные студии и однокомнатные квартиры. Стоимость такой сделки в среднем – от 1,5 до 3 млн. руб. В структуре спроса на строящееся жилье в первом квартале 2015 года на долю класса масс-маркет приходится 93%».
Градостроительный совет при губернаторе Ленинградской области рассмотрел проект планировки территории площадью 13,5 га в городе Кировск, в створе улиц Советская и Новая. На данном участке инвестор планирует построить 121,5 тыс. кв. м. жилой недвижимости.
Участок относится к зоне Ж3. Планируется построить 5-ти и 9-ти этажные дома. Проект выполнен компанией "РостСтройПроект". Заказчик проекта - компания "Арго-Инвест".
Представитель проектной компании рассказал, что в микрорайоне будут проживать более 4 тысяч человек. Проект комплексного освоения территории обеспечен социальной инфраструктурой: детским садом на 240 мест, ледовой ареной на 350 посетителей, торгово-развлекательным комплексом площадью 6 тыс. кв.м., часовней, котельной, трансформаторными подстанциями, парковками, детскими и спортивными площадками и т.д. Квартал обеспечен 3-мя внутриквартальными проездами.
Рядом по генплану планируется возвести 2 школы, однако они находятся вне рамок рассматриваемого проекта, окруженного магистральными дорогами. Члены градсовета обратили внимание на то, что для такой территории необходимо предусмотреть строительство школы внутри квартала, поскольку в противном случае детям придется пересекать оживленные трассы и количество свободных мест для жителей квартала в планируемых по генплану школах неочевидно.
Вопросы вызвало и количество парковочных мест. По словам проектировщика, согласно нормативу в квартале должно быть 1720 парковочных мест, однако в границах рассматриваемого земельного участка будет обеспечено 50% парковочных от норматива. Еще 50% парковочных мест, по предположение проектировщиков, должны быть организованы на отдельном земельном участке за границами проекта, который должна выделить администрация муниципалитета. По словам проектировщиков, от администрации на этот счет уже получено согласовательное письмо.
"Такое письмо не имеет юридической силы", - заметил председатель комитета по архитектуре и градостроительству Ленобласти Евгений Домрачев.
Вице-губернатор Михаил Москвин добавил, что земельный участок предоставляется в аренду под комплексное освоение, а это значит, что согласно законодательству, в его границах должны быть предусмотрены все соцобъекты с последующей передачей муниципалитету. Причем не только школы и детские сады, но и объекты здравоохранения. "Мы потребуем подписания соглашения с предусмотрением всех объектов в границах участках. Оно должно быть четырехсторонним - между администрацией поселения, администрацией района, комитетом по строительству Ленобласти и застройщиком", - подчеркнул Михаил Москвин.
Проект решено отправить на доработку, а комитету по архитектуре предписано направить все замечания компании-проектировщику в трехдневный срок.