Нормативы для городского хозяйства оценены в 13 млн рублей
Создание нормативной базы для ценообразования в сфере городского хозяйства Петербурга обойдется в 13,9 млн рублей. Это начальная стоимость аукциона, о котором информирует сайт госзакупок.
Заказчик – СПб ГБУ "Центр мониторинга и экспертизы цен". Заявки принимаются до 8 мая, торги состоятся 18 мая 2015 года. Разработка должна быть завершена не позднее 1 октября 2015 года.
Полное наименование договора – «Разработка проектов государственных элементных сметных норм, проектов территориальных единичных расценок, проектов территориальных сметных норм и территориальных единичных расценок на содержание объектов городского хозяйства Санкт-Петербурга». Всего в перечне видов работ, для которых необходимо определить нормативы - 100 пунктов, от устройства буронабивных свай до мытья скамеек.
На следующей неделе в Санкт-Петербурге начинается ежегодная кампания по ремонту дорог. Об этом сообщает пресс – служба КРТИ.
Планируется, что в эти дни дорожники приступят к ремонтным работам на следующих улицах:
– пр. Королева от Серебристого бул. до Коломяжского пр. и от Байконурской ул. до ул. Шаврова;
– Пушкинская ул. от пр. Муромцева до Владимирского пр. (пос. Горская);
– пр. Муромцева (от Б. Горской ул. до Левашовского шоссе) (пос. Горская);
– Ординарная ул.;
– Хасанская ул. от пр. Индустриального пр. до ул. Коммуны;
– Челябинская ул.;
– Волковский пр. от Мгинской ул. до ул. Салова.
В КРТИ отметили, что точная дата начала производства работ на этих улицах будет определена после оформления распоряжений ГАТИ
Напомним, согласно адресной программе Комитета по развитию транспортной инфраструктуры, работы по текущему ремонту будут выполняться на 109 объектах на общую сумму 3,37 млрд руб. В настоящее время конкурсные процедуры на право заключения контракта на ремонт дорог завершены в 15 районах Санкт-Петербурга, определены подрядные организации, ведется работа по получению разрешительной документации.
Основной объем работ планируется выполнить в июле-августе и завершить до 1 сентября, в период наименьшей нагрузки на улично-дорожную сеть, когда значительное количество жителей находится в отпусках и не пользуется транспортом.