Названы претенденты на разработку документации для Лахтинско-Правобережной линии
На право разработки рабочей документации для Лахтинско-Правобережной линии претендуют ОАО «НИПИИ «Ленметрогипротранс» и ЗАО «Ремонт и строительство сетей «ПР и СС». Ценовые предложения составляют соответственно 494,6 и 460,1 млн рублей. Стартовая цена конкурса, по данным сайта госзакупок - 494,7 млн рублей. Победитель станет известен на этой неделе.
Полный титул договора – «Выполнение работ по разработке рабочей документации по объекту: "Строительство Лахтинско-Правобережной линии метрополитена от станции "Спасская" до станции "Морской фасад" (1-й пусковой комплекс от станции "Спасская" до станции "Большой проспект")».
Заказчик - Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Документация должна быть готова к 10 декабря 2017 года.
Как следует из документации, 9 стройплощадок расположатся на Среднем и Большом проспектах В.О., улице Александра Блока и Театральной площади.
В рамках архитектурной части проекта техзадание предписывает выполнить облицовку в пассажирской зоне вестибюлей антивандальной и износоустойчивой. Такие же требования предъявляются к зонтам наклонного хода. Названия станций будут выполнены на русском и английском языках. Входные группы должны быть оснащены инфракрасными обогревателями. Срок службы эскалаторов - не менее 50 лет. Всю документацию необходимо согласовать с КГИОП.
Взаимоотношения между основными застройщиками и Смольным перешли в конструктивный планомерный порядок, заявил глава Комитета по строительству Михаил Демиденко.
Старт всех новых проектов жилищного строительства сопровождаются отныне заключением соглашения с застройщиком о строительстве объектов социальной инфраструктуры за свой счет с последующей передачей городу, преимущественно безвозмездной. Таких соглашений уже подписано более 40 с общим объемом обязательств застройщиков по ним на сумму более 50 млрд рублей. "Это почти два бюджета нашего комитета", - отметил Михаил Демиденко.
Он напомнил, что нынешний дефицит соцобъектов в городе формировался вследствие несинхронизированности процессов строительства жилья и обеспечения его социальной инфраструктурой. Так, в 2013 году новое жилье было обеспечено соцобъектами только на 91% от нормативного. Однако уже в 2014 году этот показатель составил 150%. А план на нынешний год -180%.
"Все необходимые возможности и ресурсы для решения проблемы нехватки мест в детских садах, исключения обучения в две смены в школах задействованы. В перспективе восьми лет проблема дефицита социнфраструктуры будет решена", - сказал Михаил Демиденко.