Дефицит объектов социнфраструктуры в Петербурге ликвидируют к 2023 году
Взаимоотношения между основными застройщиками и Смольным перешли в конструктивный планомерный порядок, заявил глава Комитета по строительству Михаил Демиденко.
Старт всех новых проектов жилищного строительства сопровождаются отныне заключением соглашения с застройщиком о строительстве объектов социальной инфраструктуры за свой счет с последующей передачей городу, преимущественно безвозмездной. Таких соглашений уже подписано более 40 с общим объемом обязательств застройщиков по ним на сумму более 50 млрд рублей. "Это почти два бюджета нашего комитета", - отметил Михаил Демиденко.
Он напомнил, что нынешний дефицит соцобъектов в городе формировался вследствие несинхронизированности процессов строительства жилья и обеспечения его социальной инфраструктурой. Так, в 2013 году новое жилье было обеспечено соцобъектами только на 91% от нормативного. Однако уже в 2014 году этот показатель составил 150%. А план на нынешний год -180%.
"Все необходимые возможности и ресурсы для решения проблемы нехватки мест в детских садах, исключения обучения в две смены в школах задействованы. В перспективе восьми лет проблема дефицита социнфраструктуры будет решена", - сказал Михаил Демиденко.
Петербургские парламентарии приняли в первом чтении поправки в Генплан. Внесение изменений продиктовано необходимостью актуализации и уточнения границ города, корректировкой функционального зонирования в связи с появлением новых объектов.
Согласно принятым поправкам, городское правительство скорректировало зоны с особыми условиями использования территорий, выделяемых по экологическим требованиям, и границы земель особо охраняемых природных территорий Петербурга.
Так, по словам вице-губернатора Марата Оганесяна, поправки учитывают развитие транспортного комплекса города. По ним, до 2025 года предполагается строительство 13 новых станций метрополитена. Он напомнил, что специальная комиссия рассмотрела около 5 тыс. поправок в градостроительный план Северной столицы. Из них 34% были приняты. В основном изменения касались уточнения границ береговых линий, границ лесов, функционального зонирования.
Марат Оганесян отметил, что в результате принятия поправок площадь производственных зон в городе увеличится на 173 га, а зеленых насаждений общего пользования – на 1,3 тыс. га, пишет ИА "Росбалт". Кроме того, поправками уточняются береговые границы, трассировка городских магистралей, территории аэропорта Пулково.
Отвечая на вопросы депутатов о самых проблемных и резонансных объектах Петербурга, Марат Оганесян прояснил и судьбу магистрали № 7.
"Магистраль в Удельном парке нашла отражение в Генплане. Мы эту ситуацию оставили без изменений. Однако администрация города готова отказаться от этого проекта, если в рамках разработки комплексной транспортной схемы развития города будет найдена возможность строительства вылетной магистрали, минуя Удельный парк", - цитирует Марата Оганесяна "Петербургский дневник". Он уточнил, что на ближайшие годы ни проектирование, ни строительство этой магистрали не предусмотрено.
Также депутатов интересовала и судьба строительства Большого Смоленского моста, и перспектива застройки этого микрорайона элитным жильем. По информации Марата Оганесяна, сейчас в створе Большого Смоленского моста уже выделены красные линии, в границах которых будут построены и сама переправа, и съезды с него. "Никаких проблем со строительством ни моста, ни жилья сейчас нет. Закончена работы по предпроектной подготовке. Губернатором дано поручение по подготовке проекта строительства", - проинформировал он.
Планируется, что после майских праздников состоится второе чтение, а окончательно принять пакет поправок к Генеральному плану намерены 3 июня.