На Пулковском шоссе начинается обустройство «выделенки»
Смольный приступает к реализации проекта по оборудованию выделенной автобусной линии на Пулковском шоссе. «Выделенка» должна связать аэропорт Пулково к станции метро "Московская".
Объявлен конкурс на подготовку проекта по установке камер для фиксации автомобилей, которые будут выезжать на выделенную полосу в нарушение правил дорожного движения. Как следует из технического задания, их будут монтировать на четной и нечетной стороне Пулковского шоссе на участке от площади Победы до поворота к аэропорту Пулково. Стоимость проекта – 3 млн рублей, подготовить его нужно будет до конца октября 2014 года, пишет Фонтанка.ру.
Как ранее заявлял губернатор Петербурга Георгий Полтавченко, для нормального проведения Чемпионата мира по футболу городу «вполне хватит тех проектов, которые мы уже запустили в дорожной инфраструктуре или запустим в следующем и в 2016 году. Я имею в виду выделенные полосы для пассажирского автотранспорта из аэропорта Пулково к станции метро "Московская" через развязку Пулковское шоссе-Дунайский проспект к "Звездной". Потребуется расширение шоссе в районе железнодорожного моста. Эти работы планируется провести совместно с РЖД", - сказал градоначальник.
По мнению экспертов, арендные ставки на рынке торговой недвижимости Москвы в 2015 году могут упасть в рублях на 25-30%. Об этом сообщает компания RGG.
Аналитики считают, что наиболее сильное снижение произойдет в сегменте общепита, спорттоваров, одежды и обуви, так как обороты арендаторов перечисленных профилей уменьшатся наиболее существенно.
«Если собственники ТЦ будут игнорировать происходящие в структуре потребления изменения, показатели эффективности торговых проектов резко снизятся, вплоть до уровня, когда девелоперский проект может быть признан неэффективным в принципе, имея к тому же негативный кредитный фон», — предупреждает председатель совета директоров компании RRG Денис Колокольников.
По его словам, в новых экономических условиях большинство ТЦ, с учетом возросшей роли «первичных» потребностей граждан, будут нуждаться в аудите и последующей корректировке концепции. Остаться на плаву в кризис, в первую очередь, поможет увеличение доли «антикризисных» арендаторов - супермаркетов, гипермаркетов, магазинов детских товаров и прочих, а также заполнять пустующие площади низко маржинальными или вообще бесплатными интеллектуальными образовательными и развлекательными операторами для детей и взрослых, арт-галереями и т.д.
«Но единого для всех торговых центров рецепта спасения нет, с каждым нужно работать индивидуально, проводить мониторинги потребностей целевой аудитории и принимать другие «реанимационные» меры. Причем делать это, учитывая нестабильность экономики, придется регулярно», - резюмирует Денис Колокольников.